１５インチ(中古)のブログ一覧

不本意ながら入渠中のマイカーですが、結局破損した部品を新品手配して取り換える方向で修理を進めるそうです。


取り敢えずこれで“修理不可能”という、最悪のシナリオは回避出来ました(;^_^A



こうなると俄然気になってくる納期ですが、既に修理には取り掛かっているとの事で、一応今週中頃（…明日～明後日って事ですね）までの完成を予定しているそうです。


ただ、そうは言いながら予想どうり部品の手配で手間取っているのも事実らしいんで、あまり期待しない方が後で落ち込まずに済むかも知れません(汗)


取り敢えず“今月中にカタがつけばラッキー!!”位に考えておこうと思います(≧▽≦)




って…


“今週中頃”と“今月中”じゃ大差無いって突っ込みが入りそうですが、これ以上先の事になると思うと自分の気持ちがもちそうにないんです(>_<)


貸して貰った代車は装備も走りも、そして燃費も自分のクルマより遥かに優秀で、当に“至れり尽くせり”の快適さなんですが、やはりカーオーディオがノーマルだとそれだけで乗るのが苦痛に感じるんですよねぇ～(T_T)


せめてiPod だけでも使えれば気が紛れるんですが…



それに加えて、現在進行中の調整見直しが中断しているのも面白くない要因になってます。


クルマが帰ってきた時にまた最初からって事になる可能性も否定出来ませんし…



まぁ、それもクルマがまともに動いてこその話ですから、取り敢えず予定どうり運ぶよう祈りたいと思います(^^;


頼むよ本当に…




って、これで“頼む”の何回目だ？


もう使いきってる気が…(笑)

ゴールデン・ウィークにお邪魔した下関方面は、同じ県内でも端から端まで離れている事もあって土地勘がありませんでした。


こういった場所に出掛ける時はナビに頼る事になる訳ですが、自分はナビ専用機ではなくiPad miniにインストールしたGoogle Mapsを使用しています。


他のナビアプリと比較して使い勝手が一番合っているからなんですが、彼女と出掛けた時に限って音声案内が途切れる等々、必ず何らかのトラブルが発生するのが悩みの種でした。



それが今回、初めて最後までノントラブルでガイドしてくれまして、これでやっと彼女にドヤ顔が出来る（…器がちっちゃいなぁ～）と思いきや、今度は走行中にクレイドルがベースから剥がれてiPadごと脱落するという、周辺機材のアクシデントが発生(@￣□￣@;)！！


どうやら当日の好天の影響で、クレイドルを吸盤で固定する為にダッシュボード上に両面テープで貼り付けたビニール製のベースが軟らかくなり、iPadの重さに負けてクレイドル本体が浮き上がってしまったのが原因のようです(汗)


何度取り付け直しても外れるんで、使うのを諦めてセンターコンソールに置いた状態で使用したんですが、スピーカーの位置が下がった上に下を向いた形になったせいで音声ガイドが聞き取り辛くなり、結局これが当日何度か道を間違えた原因のひとつにもなりました(>_<)



冬の間はこのような問題は発生しなかったんですが、だからといって寒い時期限定仕様という訳にもいきませんし、何よりも“彼女と一緒の時は出来るだけ格好をつけたい!!”という至極真っ当な理由(笑)で、いつもお世話になっているカーオーディオショップの社長さんと一緒にあれこれ仕様を考えながら予算の関係で延期になっていたワンオフホルダー製作計画を発動する事にしました。


取り付ける位置をCDデッキや空調関係のコントローラーの前面に設定して、あとはクルマが帰って来たらデッキの突きだし量や差し込み角度を確認して、わざわざ加工用に購入した新品パネルに『コの字』型のブラケットを作り付けて貰う予定だったんですが、これが壊れたのがオルタネーターだと思い込んでた時の話ですから、今となってはいつの事になるのか全く判りません。


因みに現状ですが、中古部品を頼ればエンジン型式なら同じ物が何点か出てきていながらクルマの型式違いでそのまま使えるかどうか判らず、それならクランクのみ新品に取り換えようとしても部品供給が不安という、まさに八方塞がりの状態…(T_T)



こうなってくると正直、クルマを弄る事を考える気持ちのゆとりすら喪いそうになるんですが、だからといって何もしないと落ち込むだけなんで、せめて空想の世界だけは楽しむようにしようと思っています(^^)v





それにしても対応が生ぬるいなぁ～


お世話になっている方がいるディーラーではありますが、そろそろぶちキレそうな今日この頃…(-_-#)



いかんいかん!!



気長にやります(失笑)

という訳で…(笑)



知り合いに頼まれて毎週録画しているＮＨＫのＢＳプレミアムの番組、『ＡＫＢ４８ＳＨＯＷ』がきちんと録れているか確認している最中なんですが、今回番組レポーターを務めているＨＫＴ４８の中学１年生コンビの、その幼さ故の天真爛漫さがいろいろあってやさぐれ気味の心を癒してくれています。


例えば、サプライズ出演する為に会場に来ていた前田敦子さんと板野友美さんへの質問が「何しに来たんですか？」ですよ(@￣□￣@;)！！


大御所二人(？)を前にして、かなり緊張していたのはインタビュー終了後のリアクションを見たらわかるんですが、それにしても天然過ぎだろお前ら～(爆笑)





さて、その中学生に癒しを求める（…ヤバい!! これじゃ本当に“変なおじさん”だ）くらいやさぐれている原因になったシビックのトラブルですが、『何シテル？』で触れたようにどうやら現在のエンジンがそのまま使えない事態にある事が判明しました。


ディーラー側は中古エンジン載せ換えで検討しているようなんですが、自分のクルマは１年程度で廃止になった『ＬＥＶ』というグレードでして、その販売期間の短さ故に同じ仕様のエンジンがなかなか見つからないようで、今のところ本当に載せ換えが出来るのかすらわからない状況にあります(>_<)


それなら新品クランクに取り換えてくれた方が早いと思ったりもするんですが、エンジンから唸り音が出ている状態で果たしてクランクだけで済むのかと考えると、もう何をどうしたらいいものやら…





それにしても、まさかこんな事になるとは思いもよりませんでした。


オルタネーターのトラブルなら、週末には帰ってくるなんて気楽に考えていたのが今となっては本当に夢のようです(涙)


せめて納期だけでもはっきりすれば前を向く事も出来るんですが、今のように八方塞がりだともう何もする気になりません。


今日もこんなに良い天気なのにどこにも出掛ける事もなく、久々にテレビっ子と化しています。





…そう言えば、このトラブルに気を取られて母の日のプレゼントを準備するのを忘れていました(^^;


気分転換するつもりで、今からカーネーションでも買いに行って来ましょうかね。




ただ、クルマは使う気になれません(汗)


いろいろ考えて辛いもので…





何だか失恋したみたいですね(苦笑)


やっぱり凹んでいるなぁ～(￣▽￣;)

今朝通勤途中、突然エンジンルームからかなり盛大なガタガタ音が発生しました。


慌ててクルマを停めようとするとピタリと出なくなり、「何だったんだ？」と思いながら暫く走ったところで信号機にひっかかり停車すると、今度はかなり盛大な唸り音が発生している事に気がつきました(汗)



様子を伺っていたらそのうちメーターの照明が薄暗くなり、続いてチャージランプが数回点滅した後で明々と点灯したという事は…


どうやらオルタネーターが逝ってしまったようです(>_<)



しかも、音が出ているという事は回路のトラブルではなくベアリング廻りに異常がありそうですが、取り敢えずベルトの鳴きは出てないんでロックはしてないと判断、下手に停まるとそのまま動けなくなる可能性があるんでアクセルをあおり気味にそのまま走行を続けて何とか勤務先に辿り着き確認してみたら、やはりオルタネーターの回り方がストロボアクション状態になっていました。




…という事で、またしても予定外の出費に悩む事になりそうです(T_T)


自動車税の通知も来てるっていうのに…



それでも連休の、彼女と出掛けた時でなくて良かったと思えば多少は慰めになりますね。


本当に“愛いヤツ”です(笑)




それにしても、これだけトラブルが続くと何んだか楽しくなってきました(^^;


困ったものです。

規定距離に達したんでエンジンオイルの交換を実施しました。


今回は、例によってワコーズの『PRO-S30』に、オイル洩れ修理が完了したという事で『オイルシールコート』では無く『S-FV』を添加、そしてオイルエレメントも併せて取り換えています(^^)v


交換した後暫くはエンジンの吹けが良くなったような気がするのは毎度の事なんですけど、今回はいつになくエンジンがよく回る感じがして、実際メーター読みで速度が５Km/h位余計に出ているようだったのが不思議だったんですが、ここでふと思い当たったのがオーバーヒートの修理をした時のオイル交換実施の有無です。


今回の交換は、これまた例によっていつもお世話になっているカーオーディオショップで実施していて、作業中は傍で社長さんと話をしてたんで抜き取ったオイルも見ているんですが、そういえば最近取り換えた感じでは無かったような気がして帰宅後に納品書を確認すると、やはりオイル＋エレメント代は計上されていませんでした(汗)


という事は、距離加算＋最近のカーオーディオ再調整に伴う長時間のアイドリング状態による劣化に加えて、オーバーヒートによるダメージを受けたオイルを使っていたという事になりますから、今回のいつにない調子の良さは強ち気のせいだけでは無いのかもと淡い期待を抱いたりしています。



もっとも、アクセルの踏み加減なんてその日の気分や体調でどうとでも取れるんであまり当てになりません。


タコメーターがあればスピードメーターと合わせて判断出来るんでしょうが残念ながらついてませんし、あとは燃費で判断する位しか方法がありませんが、こちらも朝の冷え込みが緩くなっている状況では条件が一緒だとは言えませんし…


これは話半分位にしておくのがちょうど良いのかも知れませんね。




とか言いながら、やはり燃料計の指針の落ちるのがいつになくゆっくりなんだよなぁ～(^^;


次の給油が楽しみな今日この頃です。