１５インチ(中古)のブログ一覧

以前ブログのネタにしました、昨年末のケンウッドさんのデモカーの試聴の際、ハイレゾの音の良さ以上に感心したのが思い切り頭を動かしても揺らぐ気配を感じさせなかった定位感だったりします。


という事で（笑）、少しでもそのレベルに近付けたいと久しぶりに “泥んこ遊び” に興じてみました。






先ずは要となるフロントスピーカー廻りからですが、バッフル固定用のナットをくさび型のネジ山形状にする事で緩みを抑える効果を持たせたという製品に取り換えた上で、これまでに無い高い締め付けトルクを加えてみました。


その結果、余分な振動が抑えられたのか以前より音の輪郭がはっきりはしたんですが、時折妙なアクセントのついた音も出るようになったんで併せてイコライザーの見直しに取り掛かります。


とは言っても、こちらは今回の増し締めと同じ効果を狙ったつもりで意図的にピークを作るセッティングを施していた周波数帯を抑えただけで良い感じに纏まったという、何ともお手軽な調整で片付いたんですが、例え泥んこ遊びが好きでも深みにハマらずに済むならそれに越した事はありません（笑）






続いてサブウーハー側の調整ですが、こちらは以前よりリヤステージ廻りのビビり音が気になっていたんで車体側への防振材と緩衝材の追加と、それに加えて新たな試みとしてウーハーボックスを構成しているMDFに防振材を貼り付けてみたらこれが大当たりで、音として認識出来る領域がより低い帯域へ拡大するという成果を挙げる事が出来ました (^_^)v


それに併せて、音量不足を感じて若干遅らせていたSWのTAを最初の数値に戻して試聴を重ねている最中ですが、 “多少なら頭を動かしても大丈夫かな…？” 程度には改善出来たのではないかと思っています。


加えてこの時期の通勤はフロントガラスを左右共全開で走る事が多いんですが (…燃費を気にしての事です) 、その状態でもボリュームを上げる事無く音を楽しめるようになりました (^ ^)






これまで何度も “音が良くなった‼︎” と宣言しておいて暫くすると新た気になる箇所が出てくるという事を繰り返して来ましたが、今回はこれまでの集大成的な調整が出来たと自負しても良いんではないかと思っています。


強いて言わせていただければ家庭用のミニコンポ位には鳴るようになったんではと…




尤もコストパフォーマンスを考えるとその程度で満足する訳にはいかないんですけどね… (;^_^A








そう思うと何だか気が滅入ってしまいますが取り敢えず今は何も考えずにただひたすら自己満足の世界を漂いたいと思います（爆）