１５インチ(中古)のブログ一覧

先日少し触れましたフォグランプ取り付けの件ですが、やっと完結しましたんで早速ブログのネタにしたいと思います。



取り付けを思い立ったのは、通勤中の農道で時々遭遇する濃霧の中を運転する時の視界の悪さでした。


特にヘッドライトをＨＩＤに換装して以降、その白い光が霧に対して相性が悪い所に持ってきて年齢なりに悪化する視力との相乗効果で、１時間もクルマに乗っていると肩が凝る程のストレスを覚えるようになったのが最大の要因です。


それに、何より見た目も格好良くなりますし・・・(笑)



ただ、問題は最近の商品のバリエーションの薄さです。


既製品になかなか気に入った物が見つからなくて、どうしたものかと思案に暮れている時にいつもお世話になっているショップで見せて貰ったのが、三菱パジェロ用の純正フォグランプの本体セットだったんですが、何とコイツが当に理想の型をしているではありませんか！？


早速社長さんに相談して、これを利用しての『いろいろ流用』仕様で仕上げて貰う事にしました(^^)v


ところがこの『いろいろ流用』が思わぬ問題を引き起こそうとは・・・(汗)


取り付け当日の作動試験時には異常無く、想像以上の明るさに次の雨の日が来るのを心待ちにしていた数日後、遂に点灯するチャンスが巡って来て勇んでスイッチをＯＮにすると、妙に光軸が左側に寄っているように見えます。


“フォグランプに光軸なんてあったっけ？”・・・と思いながらクルマを降りて確認してみると何の事はありません、右側のランプが点灯していない状態でした(--;)


最初の使用からいきなりトラブル発生です(汗)


慌ててショップに確認してみると、今回使用したＨＩＤコンバーションキットの中にごく稀に作動不良を起こす物があるとの事だったんですが、これはここ最近続いた修理の影響で十分な資金を準備出来ずにこちらからお願いして安価な製品を使用した為ですから仕方ないと思い、某オークションサイトでベロフのインバーターとイグナイターの中古品を落札して貰い付け替えてみたんですが、それでも点灯しないまま・・・


そこで今度はバルブを左右入れ換えてみるときっちり点灯したんで、新しいバルブを手配して取り換えてみたのに何故かまたもや点灯しません(汗)


“じゃ何が？”・・・という事で配線を確認しますが、通電・導通共に異常ありません。


それでも念の為、社長さんがバッテリー～イグナイター間の配線を取り換えてみると今までの不調が嘘のように何の問題も無く点灯するようになりました。



配線単体では導通しても回路として繋ぐと僅かな震動等で接触したりしなかったりが発生していたようです((T_T))


結局当初導入したコンバーションキットには問題は無かったという事ですが、ベロフに取り換えたお陰で灯色が安定するまでの時間はかなり短縮する事が出来ました。


やはり名の通ったメーカーの商品は違いますね。


これからは多少無理してもメーカー品を選ぶようにしたいと思います。




それにしても・・・・・


次の雨の日が楽しみだなぁ～


今度こそキッチリ効果を体感したいものです(笑)