１５インチ(中古)のブログ一覧

…って、今度のタイトルは郷ひろみさん頼みか(笑)

逸る気持ちを抑えて待つ事1週間、足廻りの取り換え＆アライメント調整作業を終えたシビコが帰って来ました。

いや〜、本当に長かったなぁ〜(泣)

その間の代車の軽四での通勤の辛い事辛い事‼︎

好意で貸してもらっておいてこの言い草は如何なものかとも思うんですが、日頃との落差を考えたらそう感じても仕方ありません(苦笑)

事情を汲んで笑って許して頂けると幸いです。

という事で(？)…

前回のブログでお話ししたように今回の車高調はオーダーメイドで作って貰っています。

シビコ購入当時はEKフェリオの時に採用したBLITZさんの『DAMPER ZZ-R』を使用するつもりだったんですが、いつもお世話になってるオーディオショップの社長さんから「せっかくのタイプRなんだし、それに “これが最後の1台のつもり” って言うなら思いっきりやっても良いんじゃない？」との煽り…もとい “アドバイス” を受けてあっさり方針を変えてしまいました。

さて…

今回使用したのは広島県大竹市にある『FK-TEC』というショップの代名詞の商品のひとつ、『Reaction Damper』です。

オーディオショップの社長さんと付き合いがあるという事でお願いして頂きました。

因みに今回自分の出したオーダーは

① 純正の足回りは気に入ってるので同程度の固さを維持して…

② 車高についても純正と大きく変えないように…

という、おおよそ車高調に取り換える意義を無視したもので、FK-TECさんの方からも「それなら純正のままで良いんじゃない？」って言われたと社長さんから聞きました。

特に固さについては、これまでのFD2タイプRのオーナーさんは皆乗り心地の改善を求めて来られたという事で、“純正並みで”って言われたのは今回が初めてだったそうです。

そして車高については “車高の低さは知能の低さ” って名(迷)言を嘯きたい気持ちを抱きつつも、背を低くする事で見た目から受ける雰囲気が “やんのかオラ‼︎” から “かかってこいコラ‼︎” になるのは年齢的に避けたいし、何よりも段差をこなしたり駐車場の車輪止めに近づく度に下廻りを擦らないかを気にするのは面倒でしかありませんしね。

そんな “常識はずれで意味不明(笑)” なオーダーに応えるためにFK-TECさんから提示されたプランは、ダンパーは標準仕様のままレートのみ前後共に2Kアップのスプリングを組み合わせるというものでした。

ただし、スプリングのメーカーは社長さんお勧めのSwiftさんの製品を指定して組んで頂いてます。

あと、車高ですが2センチ程度落としているという事で仲間うちでは「タイプRにしては控えめ」だと言われてるんですが、“何なら車高は純正のままでOK‼︎” だと思っていた自分としては充分すぎる落ち具合だと思っています。

そして現在、FK-TECさんの方で調整して頂いた減衰力設定で、指示された走行距離500kmを目処に慣らし運転をしている最中ですが、通勤で走る距離が1日で約80kmなんで納車を待つ時とは違って今度は “あっ‼︎” という間に終わりそうです。

慣らしが終わったら減衰力調整を実施するつもりですが、これで暫くはいろいろ楽しめそうですね。

この先どうなるのか、今のところ期待しかありません。

最後に…

社長さん、そしてFK-TECの皆様、ご多忙中にも関わらずいろいろお骨折り頂き本当にありがとうございます。

これからもどうぞよしなにお願いします🙇‍♂️

…って、タイトル長すぎだなぁ〜(苦笑)

でもこれ切実なお願いです🙇‍♂️

…

さて、もう何年も前に立ち寄った高速道路のSAで購入した『ドラえもんの貯金箱』を使って500円玉貯金に勤しんでたんですが、先日何気なく頭を掴んで持ち上げようとしたら “パチン‼︎” と音を立てて足の裏側が割れてしまいました。

思いもよらない出来事に今度は両手を使って慎重に抱え上げてみると結構な重さになっています。

帰宅した時に財布の中にある500円玉を後ろ髪引かれる思いで全数投入してはいたんですが、まさかここまで育っているとは思いもよりませんでした。

予想だにしてなかった重さに釣られてどのくらい入っているか数えてみようと貯金箱の蓋となっている頭の部分を取り外してみたら、それだけでかなりの数の500円玉が溢れ出してきたんでこれはいちいち数えるのは無理だと早々と断念、数字は苦手なくせに重量から換算する方法に切り替えます。

先ずは貯金箱を体重計(笑)に乗せてみると5.9キロという表示が出たんでこれをグラム単位に換算して5900グラム、続いて500円1枚あたりの重さを調べてみると旧いもので7グラム、新しいもので7.1グラムという事だったんでここは貯金箱本体の重さを考慮して一律7.1グラムで計算すると約830枚の500円玉が入っている事になる (…と思う) んで全部で40万円(‼︎)くらい入っている計算になりますか。

いや〜我ながらよく貯め込んだものだなぁ〜(笑)

途中経過を一切気にせず放置したのが成功の秘訣なのかも知れません。

「継続は力なり」というか「塵も積もれば山となる」というべきか、とにかく思いもよらない金額にただただ驚くばかりです。

という事で…

ここまで貯めたお金を一気に吐き出す事に抵抗感を覚えつつもシビコ購入時から計画していた足回りの取り換えを実行に移す事にしました。

しかも今回は既製品ではなくまさかまさかのオーダーメイド‼︎

その為取り付けから試乗•調整まで最低でも1週間はシビコを預ける事になりましたが、同乗するのを拒否される事で有名な(笑)純正の足回りがどのように変わるのか今から本当に楽しみです。