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日曜日、強風の中フェンダーライナーを付けました。

ん～やっぱり新品はいいなぁ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

画像は撮り忘れた。

とりあえずは運転席側を交換。

次回は助手席側を交換します。

そのときは、忘れずに画像を撮ろう･･･。

で、隊長！アレですが･･･まだ開封していませんorz

フェンダーライナーが行方不明になってから、
某オークションで、ライナーを探していたんですが、
片側で￥８,０００＋送料　（クリップ無し）
って感じだったんです。

とりあえずクリップの注文をするために、ディーラーへ電話･･･

担当　「クリップだけでしたら、２,０００円くらいですねぇ。」

オイラ　「ライナーを頼んだらいくらになりますか？」

担当　「ライナー頼めば、クリップもついてきて、大体トータル４,０００円ですよ。」

オイラ　「ライナーって、あそごゴッソリですよ！？」

担当　「はい･･･あの部分ゴッソリ全部です。」

オイラ　「すいません･･･左右のライナーを注文します。」

なんか、ネットで探していたのがアホらしいわぁ。
三菱って、ときどきこ～ゆ～お買い得な部品があるから好きです。
値段の基準があいまいな三菱･･･○ヨ○と違って、やっぱいいわぁ～♪

片側２車線の道路の中央車線を走行中、左車線を走っていた車が、急に寄ってきて、クラクション鳴らす間もなかった((((゜д゜;))))


後ろにも車がいたんで、急ブレーキも踏めず・・・


中央分離帯スレスレまで寄せて、辛うじてクラクション！

でも、左の車は寄ってくる・・・


『バンッ!!』


中央分離帯とエボが接触(+_+)

その音で左側を走行していた車が、事態に気づいたようで、もうスピードで駆け抜けていきました。


運転席側のアルミは傷つき、エアロは１/3が大破。

オイルクーラーは１段潰れ、インナーフェンダーはどこかに吹っ飛び行方不明(T-T)


コンビニの駐車場で、応急処置をしたのですが、マジでムカつきました。

とりあえず、バンパーは純正に戻して、見た目は大丈夫になりました。

土曜日にタイヤ交換をしようと、
ジャッキアップしたのですが･･･

車を持ち上げて数秒･･･
勝手にジャッキが下がってしまいました。

結論･･･油圧ジャッキ様がお亡くなりになりました。

仕方なしに、NEWジャッキを購入しました。
今回は、ローダウン車用のジャッキです。

￥４，９８０　(￣□￣；ﾀｶｲ

土曜日は交換せず、日曜日に交換したんですが、
冬用のスタットレスを組んでいるENKEIターマックエボ･･･
純白のはずが、黄ばんでおります┐(´д｀)┌

今シーズン終了したら、塗装しないとヤバそうです（=_=）
アルミ塗装･･･未体験ゾーンです(　ﾟДﾟ)ｙ－~~

隊長に無理を言って、土曜の午後から足廻り交換しました。

隊長は手馴れたもんです。
オイラは･･･足手まといだったなぁ(´Д`)=3

無事に交換も済んで、今回はアライメント調整なし。
少々不安ではありましたが、帰路に着いてみると･･･

「あれ？コイツ真っ直ぐ走るぞ！」

手放しでも、ステアリングのブレもなく、
アライメント調整していないとは思えないほどの安定感。

その後、○菱に言って、少々調整をしてもらい終了！
充実した休日となりました。

来週はスタットレス投入か！？