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１月に３回目の車検を控えているため、車両メンテを行いました。
ブレーキローター、ブレーキパット交換。オイル交換にエレメント交換。
プッシュとブーツは問題なし。
10万キロ近くなると大変だなぁ。

宇佐美でバッテリーをチェックしてもらったら、かなり弱っていて要交換となりました。キャンペーン期間で安くなってて、さらにポイントを使うことにより、何とか許容範囲内で収めれました。アイドリングストップ車って、こんなにバッテリー悪くなるのかい？前回は2018年に交換しています。

世界のトヨタ様からリコールの案内が…。
ふむふむ…燃料ポンプ。
こりゃー作業大変だなぁ。

って、何分くらいなんでしょうか？
いつも行っている某スタンドに、
前日に見積をお願いした
スタッドレスタイヤを買いに行った訳ですが、
店員さんに、来店理由を話したところ、
「少々お待ち下さい。」って言われたので、
店内で待っていた訳ですよ。

3分…
4分…
5分…

8分経ったところで我慢の限界。
車内で、子供と嫁が待ってなかったら、
もう少し待ってられたけど、
さすがに5分以上は、
待たせすぎじゃないですか？

待ってる間、店員を観察してましたが、
話しかけた店員さんは、
確かに接客してバタバタしていましたよ。
でも、他の店員2〜3人は、
作業もひと段落し、普通に立っていました。
その人たちに、事情を説明して、
接客させるなり、
自分と交代するなりできるでしょう。

ぶち切れて、車からスタッドレスタイヤを
組んであるアルミを下ろし、
「待たせ過ぎじゃない？何分待たせるの？」
って言っちゃいましたが、
接客業務なら、もう少し時間に、
シビアになった方がいいですよ。

で、ちょっと心配なのは、
前日の見積の際に、
休み明けの火曜日にメーカーに発注して、
届いたらタイヤを組みます。
って言ってたのに、なんで当日に、
「タイヤ組み終わりました。」
って連絡が入るの？
見積を頼んだ人は、信頼できる人だけど、
その日は休みで居なかったので、
自分のスタッドレスタイヤは、
昨シーズンからの展示品じゃないのか？
って言う不信感でいっぱいなんですが…。

帰ったら、もう一度調べてみよう。

今朝、子供を保育園に送っていこうとして気づいた。
とりあえず、ドラレコチェックします。