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事務職なのに、毎日Ｔシャツ

「びしょびしょなの( ´艸`)」


暑いんだよ！
激暑なんだよ！
この事務所はよぉヽ(｀Д´#)ﾉ

今日も　「すでに　びちょびちょ　なの」(ノд・。) ｸﾞｽﾝ

Ｔシャツ何枚交換すればいいの？？

これが例のものです。

○菱さんの営業担当さんに持ち帰ってもらったのですが、
○菱さんのメカニックのものでは無いそうです。

○菱さんのメカニックの工具には、
全て会社のロゴが入っているんだと･･･（ﾟдﾟ）ﾅﾇ！

ではいったい、これは誰のや？？

そこで良くメンテに出していた、
マ○ダへ画像添付メールで聞いていました。

すると･･･ウチの工具じゃありませんねぇ（ﾟдﾟ）ﾅﾇ？

じゃ～誰の工具？？

Ｇか？隊長か？
思い当たるのは、この2人のみ！

先日ディーラーへオイル交換のため、
エボを出撃させました。

ディーラーさんは、わざわざ会社に車を取りに来てくれ、
作業が終わったら納車してくれて、
めちゃくちゃサービスがいいんです。

そして、オイル交換から数週間後、
エボを洗車しました。

ボンネットを開けて、エンジン周りのチェックをしていると･･･。

ん？

はて？

な･･･なんなん？

工具がエンジンルーム内に！！
なんか見た事もない様な形のドライバーがぁぁぁ！

大事に至らなくてよかったのですが、
その事をディーラーの営業マンに話しておきました。

明日、その工具を渡すのですが、
これって･･･なにかいい事ありますかねぇ？？

次回オイル交換無償とかねぇｗｗｗ( ´艸`)

少し前にヘルパースプリングをＹオクで落したのですが、
ＩＤ６５って幅のものなんです。

で、足廻りに装着すべく、スペアのサスに合わせてみたんですが、
微妙に合わないんですよo(ﾟ◇ﾟo）ﾎｴ?

たぶんＩＤ６５ではなく、ＩＤ６３だったようです。

ここで考えたのは、ヘルパースプリングとサスの間に挟む
「ガイド」を付けなかったら“どう”なんだろう？って事です。

やっぱり不安定になっちゃうのかなぁ？？

エボ７のブレーキローターって、
エボ８のとは硬さが違うんでしょうか？

って言うのも、パットをプロμＨＣ＋にしても、
ぜんぜん鳴きが無いんです。

エボ８のときは、歩行者が振り向くくらいの勢いで
「キーーーーッ！」って鳴いていたのに･･･。

何か寂しい限りです(ノд・。) ｸﾞｽﾝ