そのたもろもろ

色々壊れるけどまあなんやかんや使えなくもないので最近ブログがご無沙汰でした。

載せるほどのネタもなかったし。

左記はボンネットインシュレーターを装着中の図。

効果なし。

以上。

もぽなで買った60年代おしゃれアイテム(排気下向き君)を装着


奥まっているのでよく見えず。

以上。

あといつからかわからんけど、バキューム進角うごいてなかった。


遠心力の方は動いてたから特段不便をかんじておらず・・・

いちお交換。

馬力が上がったような気がするが…あんま踏み込まないのでよくわからず

あとはセミトラを作ってつけた。

ネットでよくある回路図通りに作って、シーラントで埋めて防水。

ヒートシンクは往年のぺんてぃあむ２についてたやつをカットした

効果は・・・あるような・・・ないような・・・？

高回転まで回したときのミスファイアがなくなった気もするけど、別になくてもいいと思う


どうでもいいけど、ネット上の回路図だとセミトラの＋を「バッテリーの＋に」って書いてるのばっかりだけど、

そんなことしたらポイントがクローズ状態でエンジンが止まった時に永遠トランジスタに電流が流れ続けるんだけど？？？

あっという間にバッテリあがりませんかね。
当然、コイルのプラスにつけましたよ私は

という事で最近は特に問題もなく快調に走るっているわけなんだが、

車が快調だとさ

飽きて、くるんだよね

俺、趣味は車の「修理」だからさ。

ドライブとか嫌いだしｗ

なのに車は走ってナンボとか言っちゃう矛盾ｗｗｗｗ

ということで、デカいの行きますよ

これよ、これ。

面倒なんだーこれ。

続く