サバオのブログ一覧

納車三週間目で故障。
リアのシートベルトの巻き戻しが出来なくなった。
ショップに相談したら、
ディーラーで無償交換してくれるとのことだった。
ショップの人は、同じ故障を10台以上交換していると言っていた(苦笑)
ディーラーに予約して，
なんとか年内に修理できる手配をしてもらった。

年末年始は実家に帰省して親戚を乗せることが多いので、
後部座席のベルト故障は致命傷になるところだった。

休日の長距離ドライブでは快適です。
ロングホイールベースのFFベースなので、抜群の安定性です。その上、ワインディングでも450kg/mのトルクでグイグイと前に進みます。フロントが逃げてもリアが押してくれるのはAWDの良さですね。
内装も非常に高級感があります。
全体的には、スペックからは想像できないくらい上品な走りです。

エアコンONで2人乗車でこの燃費！
まあ、殆ど信号機のない田舎道でしたが、
適度にアップダウンもあり、
真夏日でしたので、
この燃費には驚きました。

外観、内装共に変更されているようだ。
新しいフロント周り、どうだろう。
写真ではよくわからないので、
今度ディーラーに見物してこよう。
内装はカップフォルダーにカバーが付いて、
アームレストの形状も変更されているようだ。
インパネの加飾の形状や
ドアハンドル周りのメッキも変更。
しかし、最大の変更点はヘッドアップディスプレイのカラー化、情報の追加だろう。

当たり前だが、新しい方が進化している。
デザインに関しては好みの問題だけどね。

購入してそろそろ3ヶ月。
走行距離も2000キロを超えました。
これまでの平均燃費は19.7キロ/リットル。
比較的田舎でほとんど渋滞にない地方都市ですが、毎日の通勤に使用してこの値はかなり立派だと思います。

日頃は燃費重視の走行ですが、たまにアクセルベタぶみして、ディーゼルのトルクを感じています。
以前乗っていたロードスターよりも2速の加速は良いと思います。
もっとも、4000以上回しても大して加速しなくなりますが。
まあ、回るだけなら5500までは軽く回るので楽しいです。