ヒーターバイパスホース更新

L型エンジン独特のヒーターのバイパスホース(オイルエレメントの上辺り)の水漏れはよくあるトラブルなんですが…

今回漏れた場所が三つ叉分岐管の後側でレジューサーというか21mmから13mmへのテーパー状になっているホースの劣化でした。

取りあえず純正品番調べて発注してみましたが予想通り製廃…

普通にそんなホースが無いので色々考えた結果メインの21mmホースを短めに切って三つ叉管を汎用ステーで前に移設し後側の21mmホースにホースニップルを付けてそこに水道用配管のエルボで上向きに変え、更にそこに12.7mm用のホースニップルを接続、一般的に売っている12.7mmのヒーターホースを1m接続し、室内方向に向くよう1回転させるというこんな方法に…

三つ叉管の上方向の分岐の既存のホースを途中で切断し、15mm用のカップリングで汎用の15.9mmのヒーターホースで三つ叉管と接続。

上から見るとこんな感じ…