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多幸の愛車 [スズキ スカイウェイブ250]

整備手帳

作業日:2016年11月15日

ブレーキパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日停まろうとしたら急にブレーキがすっぽ抜けたので見たら、見事にフロント側のパッドがベースプレートしか無い状態に!

慌てて厚木の2輪かんへ

本当はRKがあれば欲しかったけど、RK自体の取り扱いが無いようで有るのはデイトナとフェロードとベスラのみ

フェロードは昔DT200WR乗ってた頃に2度も恐い思い(止まってブレーキレバーがっしり握ってるのに、押したら前に出るほど制動力が掛からない)してるので、最初から候補から除外

デイトナは赤パッドのタッチが嫌いなので消去法でベスラに決定

購入してその場でパッドの角落としと表面研磨をして組み付けたので、写真は無しです


交換後に軽くブレーキ引き摺りアタリ付けをしてからのフィーリングとしては、微妙なタッチにもしっかり反応してくれる感じがするものの、スズキ純正のマスターのせいかコンビブレーキのキャリパーのせいか、ロック寸前でのタッチがイマイチな感じはします

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