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イイね!
2019年01月20日

今日の朝刊


読売新聞1面に



こんな記事が載ってました。

漫画は見ないので内様は分かりませんが、当時の百数十万円は高額でしたよ(笑)



作者も心配している基幹産業ですが、車業界だけではなく、モノ作りでもコスト面を意識過ぎて

偽造だらけですから、此のままでは日本のモノ作りは終わってしまいますね。

愛情を込めてオレの・・・と呼べる車を、もっと見たい。

と言ってますが現れるのでしょうか。




信号待ちをしていると



希望では無い同じナンバーに初めて遭遇してしまいました。

あるものなんですね(笑)




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/01/20 19:42:34

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この記事へのコメント

2019年1月22日 11:53
お疲れ様です。

トヨタは世界耐久もラリーも優勝。

ロードスターのように、部品の供給保証で再販してくれれば、一流企業と認めます。

今年も宜しくお願いします。
コメントへの返答
2019年1月22日 18:30
こんばんは。

自社の古い車が走る事は、最高の宣伝効果があると分からない会社ですから、部品供給は無理でしょうね。

それに昔の名前と他社と共同での車作りですから、諦めて下さい。

此方こそ宜しくお願いします。
2019年1月22日 21:06
こんばんは。
Gトレさんからエンブレム加工等のお話しを聞いてから「やっぱりこの年代のクルマを乗り続けていて良かったなぁ…」って思ってます。
新しいクルマ、確かに見てくれはそれなりに良かったりするんですが、自分のクルマと比べてしまうとやはり乗り換えたら勿体無いかな…って思えますね(^^)
コメントへの返答
2019年1月23日 18:29
こんばんは。

エンブレムは顔ですからね。

2000年以降はNC加工になってしまいましたので、味が無くなってしまいました。
スバルエンブレムは六連星が繋がっているのが一番好きですね。
星上面は全て手作りで苦労しました(笑)
2019年1月23日 19:42
こんばんは。。

早く8601に会いたいです(笑)
コメントへの返答
2019年1月24日 18:23
こんばんは。

地元の若い方に「何年か振りに見ました」と言われてしまいました。

熊と一緒で冬眠しています(笑)

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「@FUTAハチ 何事も日々努力あるのみです。」
何シテル?   03/24 21:26
新車から乗り継いで35年目に入りました。 新車時を維持しつつ、綺麗な車で走るを目標に普段乗りで頑張っています。
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