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物置の中に入っていたプラグコードです。

すでに２６年が経過していますので、社名と年式が読み取れるのは１本のみでした（笑）

ハッキリと１９８５の数字と読めますので間違いなく当時物です。

今後はイベント用にしたいと思っています。

洗浄、防錆処理、と性能試験結果表付きで戻って来ました。

大きな問題は見られず、噴射量も比較的良好な状態との事でした。

テスト結果を見ますと２年半の使用でも２本に若干の噴射量の誤差が生じていますね。

早く交換したいのですが、来年１番の整備（？）にします。

純正部品○態クラブの皆さんの影響を受けてラジエターキャップを純正に戻そうとパーツ屋さんに発注をしましたが「２種類ありますが、どちらにしますか」と言われてしまいました。

消耗品」ですので「１ヶずつ下さい」と頼みました。

写真左下が東洋ラジエター製で右がデンソー製です。


２種類ある言う事は新車時も２種類が存在する事になりますよね。
左上が新車時の東洋製ですが、デンソー製の新車のデザインが知りたくなりました。

何方か教えてもらえませんか。

一番大きいサビを発見してしまいました。

ナンバープレートを止める座金です。

特に錆びていても他には広がる心配はありませんが、気になりますので新品に交換する事にしました。

新しい部品を見ますと黒塗装で高級感が漂っていますよ（笑）

うどん好きのある方のブログにディフォガースイッチの洗浄の書き込みがありましたので早速試してみました。

小さいネジ２ヶを外して開けてみますとグリスが固まっている状態です。
接点クリーナーでサッと一吹きと思い探しましたが見つかりませんので、1000番のペーパーで磨いて完了です。

恐る恐る新品と交換してみますと無事点灯しました。

当時物に戻り違和感も無くなりニッコリです。

ストック部品が１ヶ増えてしまいました。

「はっち～さん」ありがとうございました。