クワッドドライブでGT-Rアライメント

2000Km点検直後から
①轍で常にハンドルが左にとられる。
②高速・コーナーでの乗り味もイマイチ。
といった事に不満を抱いていました。

症状を話し、パフォーマンスセンターで2回調整してもらったものの、改善せず。
「ほとんど症状が改善していない」
と話しても、
「数値は基準値に入っています」
が最終回答。

もう妥協しようかなとも思いましたが、私にはクワッドドライブさんがあります。
年末にチャージャーと入れ変え入庫し、診て頂くことに。


入庫後、まずタイヤの内減りについて詳しく説明してくれました。
GT-Rは一般車と比べてキャンバー角が強いネガになっているので内減りは仕方ないそうです。規定値から外してニュートラルに近づければタイヤライフは当然伸びますが、高速重視ならこのままの設定の方が良いということなので、この設定でいくことにしました。

そして測定時に問題発覚。以下H社長からのメール文です
****************************************************************************
　GTRの進捗状況をご報告いたします。
アライメント計測したら根本的な問題が発覚しまして。。。。

リアのセッティングにズレがあり論外の状態でした。
ズレたリアに合わせてフロントが調整されている為、全てリセッティングしました。
****************************************************************************

「ええ～？！」そして、「やっぱり」という感じでした。

ドノーマルで乗って行こうと思いましたが、ハイパフォーマンスセンターでしっかり診れないんだったら、縛られるのも馬鹿らしくなり、弄っていこうかなと思っちゃいました。

キッチリ調整してもらった後のインプレですが、激変とかのレベルではなく、しっくりくる感じです。「やっぱりこういう動きするよな～」みたいな？
*轍で左にとられるのは、タイヤに癖がついてしまっているため症状は治っていません。
(H社長にもそう言われています)
ケチって、タイヤはそのままです。


でも感性は大事ですね。
ディーラーが「これで正しい」と言っても、自分が納得出来ない時は、やはり自分が正しんだと思います。皆さんも、納得出来ない時は諦めず「腕の良い違うshop」で診てもらと良いかもしれませんよ。



P.S 入庫していたカッコいい2台！！



P.S2 クワッドさんFBより拝借

https://www.facebook.com/quaddrive


追記：アメ車ワールドでも取り上げられています。
https://amesha-world.com/special/detail.php?id=2894&fbclid=IwAR19p48iXW_ZA-vrRkWNSzZEAztqfvwYpAxKZyUErzvCJs-61LcrgbuUEWw