BuuCafeのブログ一覧

LX合同オフに初参加させていただきました。
会長様をはじめ、幹事様方々本当にお疲れ様でした。
天気も良く、参加された皆様もやさしい方々で楽しく過ごすことができました。
復路での新東名では黒い方々が道を切り開いてくださったので、
快適クルージングを楽しむことができました。

皆様ありがとうございました！！

そして本日はクワッドさんでMaSa SRT8
さんお勧めのリアタワーバーを取り付けてもらいました。
インプレッションはリアが素直に追従してくれる感が出て高速カーブが気持ちよく、
また、交差点でのスピードを上げての侵入もロールがかなり減りました。
H社長、そして情報をくださったMaSaさんありがとうございました！！
http://www.quaddrive.jp/

リアタワーバー

トランク内


切り口は最小限

BuuCafe号は給油はIKKO厚木インター店でしています。
(感じの良いスタッフさんが多いので)
8月よりコ○モ→ENEOSに変わったのですが、
ニュービーゴになって以前より力強さが増した感がありました。
まさかガソリン銘柄の違いで？とネットで検索していると

http://www.hd.jx-group.co.jp/newsrelease/noc/2004/pdf/20041208_02.pdf#search='ENEOS%20%20
「摩擦調整剤未添加のハイオクガソリンに比較して、燃費が最
大3%改善（CO2 削減）、加速性が最大5%向上、エンジン出力
が最大１５％向上します」と！！
出力が15%も向上したら大変なことになってしまいますが、数馬力UP効果
くらいはありそうです。この程度だとシャシダイでは埋もれてしまいそうなので
0-100加速測定してみようかな～。10馬力近く上がっていれば
5回平均くらいで確実にタイムが上がっているはずです。
まだ暑い日が続くのでもう少し涼しくなってから測定ですね。

因みにここのガソリンは根岸からローリーで直送だそうでして、
ENEOSに入れ替わる際
「ハイオクはガソリンタンクが(真空引きで)完全にカラになってから」
とお達しがあったようす。
ENEOS側のハイオクへの拘りが感じられますね。

GLASS NEO
4ヶ月に一度エステワンというのをIKKOさんで施工してもらっているのですが、
今回GLASS NEO(50400～)というコーティングを施工してもらいました。
施工してくれたSさんは研修を受けている
そうですが、こういう作業はセンスですよね！完璧です!
新車のような(以上？)輝きになりました。Sさんありがとうございました！！

Sさん撮影。光ってます！


Sさんボディー撮影。鏡のよう？


自宅撮影1　テカリがすごい！細かい傷もなくなります。

自宅撮影2 *ホイールにも施行してます

自宅撮影3 *ボンネットへの施行は今回行っていません