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昨日の定例お疲れ様でした。

車検時にタイヤを交換しました。
[その他保守はエンジンオイル交換(Mobil0-40W)、バッテリー交換
、ブレーキフルード交換(DOT4)、エアクリーナー洗浄(効果大)と基本点検です。]
外形サイズは変えたくなかったので結局前後INVOです。
フロントINVO⇒INVO。リアはNT05⇒INVO。（空気圧は変更してません)
リアのインボですが、横Gに弱くなった感じです。
サイドウォール剛性がNT05より劣るのではないでしょうか。
(粘りはまずまずなのですが)
走って直ぐに「あれ？H社長ショックのセッティング戻したのかな？」
って思ったくらい柔らかです(涙)。
クイックな車線変更が出来なくなりました(腕が悪いだけかもしれませんが)。
これはデチューンですね。9Jに275INVOは見た目も×ですし。
Quantumショックの良さを消されてしまったような・・・。
リヤのショックを調整しても、う～ん？って感じです(涙)。

ショック等とのトータルバランスを考える上でもタイヤってとっても重要なんですね。
外形サイズが変わるのは気にせずミシュランにしようかな～？
あ、でも株下落の直撃で先立つものが・・・。

P.S 　High Grade Sensation Tailというテールランプスモーク加工してもらいました。
以下Quaddriveフェイスブック引用です。https://www.facebook.com/quaddrive
 「バックランプ部分はあえて残し、ライトスモークで処理しました。
スモーク塗装後は更にクリアを塗り重ね、光沢、深み、質感を増しています！！
濃い目のスモークの場合はバックランプ部分もアレンジ必要ですね♪
大人のライトスモークいかがですか？？当然、車検対応ですョ♪」
とのことです。