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先日、9RECORDSさんにパワーコイル＆プラグのカスタムでお伺いしました。
詳しくはこちらをご覧下さい↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1821660/blog/34109548/

朝一クワッドさんでエンジンオイル＆ブレーキオイル交換、アンダーパネルにエアロスタビライジングフィン追加をしてのハシゴ(汗)。

9RECORDSさんに到着するとアグリさん号がカスタム中！！
フロアバーを取り付けされたとのことでインプレが待ち遠しいです。
アグリさん、車談義楽しかったです♪

2ショットはこちら

BuuCafe号の作業写真

インプレです。
今日は生憎の雨なので軽い慣らしのみです。

まずは圏央道までの一般道。
道が混んでることもあってほとんど2000rpm以内走行。
え？全然変わっていない・・・。低回転で変わるのではなかったの？
信号からの発進を何回も繰り返すも変化は感じ取れず。

15分ほどして道が空いたので、とりあえず？4500rpmくらいまで回して見ることに。
そして、その時は突然やってきました。4000rpmで笑笑笑♪♪。
おお～！！確実に変わってる！！
何回かやっても4000rpm付近で確実な違いを感じます。
今までの体感と馬力の相関経験値から4000rpm付近で10馬力くらいの馬力UPでしょうか。

そして青梅ICから圏央道へ。踏みたいのを我慢して我慢して回しても4500rpmまで。途中ポルシェにサクッと抜かれましたが(笑)、道も混んでたのでなんとか全開を食らわさずに圏央道をパス。圏央道を降りたあとも、もう少し慣らしをしたいので一般道をクルクルと。コンピューターが学習してきたのか？2500rpmから違いを感じるようになりました。

馬力UPも嬉しいのですが、エンジン回転の上がり方が滑らか(スルスルって感じ)になったのが凄く嬉しいです。両方で17万円弱ですが、普通はコイル&プラグで直ぐに分かるほどの体感は出来ないと思うので、これはかなりお勧めだと思います。早く全開で走りたいな～。

近々遠出をする予定なので全開インプレはその時致します。
4000rpmと5700rpm(MAX馬力)での予想馬力も出したいと思います。
その後東雲で実測予定です。

最後に9RECORDSのスタッフの皆様、本日はありがとうございました。
保守やカスタムでまたお伺いしますので宜しくお願い致します。

P.S 唐揚げ弁当ごちそうさまでした。


追記:2014 11/12
2日ほどテスト走行した結果、違いを感じるのは2300rpmから上すべてです♪
予想馬力は4000rpmで385ps(+15馬力)
5700rpmで481ps(+10馬力)

東雲SA予約しなくては♪