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先日クワッドさんでエンジンマウント＆ブレーキフルード交換作業を行いました。

エンジンマウント交換後、タイムラグなしの加速は直ぐに判りました！！
と言いますか、フル加速する度にメーターパネルにVSCマークがチカチカ。そういえば昔はそんなだったかも。。。
そして、スラローム・コーナリング・ブレーキングも激変(今までが悪いのですが)。
もしかしたら過去1番の好調時と同等かそれ以上かもしれません。
特にコーナーは、突っ込みだけでなく立ち上がりも激変。
↑アクセル操作しながらのコーナリングで車両安定性がバッチリで、特に中速(100kくらい)コーナーの立ち上がりは木が根を張ったような？安定感に感じました♪

実はエンジンマウント切れが発覚する2月程前から、コーナリングが安定しなかったり、クイック動作はお釣りがくる感じで走りに対する熱が冷めてしまっていたのです・・・。(エンジンマウント切れのためにコーナリング・ブレーキングで荷重移動が起こった時、エンジンが車体の動きと別の動きをしたり動きに遅れがあったりで、狙ったラインから外れたり不安定な挙動を出していたんだと思います。正直飛ばした時は乗ってて怖かったです)
でも、H社長のエンジンマント切れの発見＆交換作業のお蔭で曲がったり止まったりするボディの動きに全てがキチッと付いてきてくれる感じになり、またチャージャーに乗るのが楽しくなりました♪

P.S 車の挙動が安定しなくなったと感じるようになった時はエンジンマウント切れを疑うのも1つの手かもしれません。