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2010年10月27日

部品発注。

エンジンパーツとミッションの部品を注文。
スペアのミッションを組み上げたばかりだったのですが、オフ会にてシンクロの摩耗の原因が、ギヤー本体にも原因が有るそうなので、１速２速用とギヤーを注文。

２４２１１－７０D01　ギヤ、メインシャフトロー　　　　　１０，５００円
２４２２０－８０E00　ギヤ、メインシャフト、セカンド　　１５，０００円

エンジン部品は、カムシャフトガスケットとヘットガスケットを注文。
部屋に有るエンジンを分解点検する予定。

そのエンジンはオーバーホール後それ程走行していないエンジンと聞いているのですが、
ヘットガスケット付近よりオイルの滲みが見られ、載せ換え後、エンジンオイルの滲みで苦労するのも嫌なので、ヘットガスケットを交換して、ヘット面に異常が有るのか点検し、場合によっては、液体ガスケットを使ってでもヘットガスケットを交換しようと考えて居ます。

そのまま載せ換え出来る様に、足りない部品も用意したいのですが、
タービンとエキマニまでは用意出来ず・・・
外したエンジンから付け替えしなければ・・・

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Posted at 2010/10/27 23:17:08

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大　熊　猫 2010年10月28日 0:16 カッパさんこんばんわ～～（　＾０＾）ﾉｼ～～♪ 凄いですね！！自分でエンジン分解してるんですか・・・・m(_ _)m 私のエンジンは最近ＯＨしたので、あと１０万キロ程走れるのですが、ハイパワーも気になり始め1.5ブースト＋ＯＨ０７タービン＋ハイカム位を耐えるエンジン制作をした場合いくらかかるのかと最近妄想しておりますよ～～（☆０☆）ﾉｼとあるショップに聞くと、吸気・排気の見直しも加えて１５０ＰＳ以上出すとすると、２００万位はかかると言われましたよm(_ _)m チューニングって奥が深いですよ・・・・カッパさん、自作エンジンできたら詳細情報と感想、絶対ＵＰおねがいしますネ☆	コメントへの返答 2010年10月28日 12:54 エンジン分解と言っても、初めてのエンジン分解に成るのでどうなる事やら・・・(-_-;) 前にカムカバーのパッキン交換でエンジンが掛からなく成った事が有るので、出来る様で出来ない人なんですよね。(-_-;) エンジンが掛からない原因は、カムカバーを載せる時にロッカーアームが転がったのに気が付かずに組み上げたのが原因だったのですが、まさかのエンジン不動にアタフタし、何が原因なのか頭の中グルグル組み立て工程の思いだしで、２～３日間、後悔と、最悪な場合と眠れない日々が続きました。ロッカーアームの組み付けミスだと判断するまでに、何度タイミングベルトを外した事か解らない位アタフタしたら、ベルトの位置も何が何だか解らなくなりかけましたから、もう一度振り出しから作業するのは根気が要りました。
まっさか 2010年10月28日 1:08 かなり本格的な作業を行いますね♪ 私はディーラー任せです（笑）作業工程を整備手帳にアップして貰えると参考になります☆	コメントへの返答 2010年10月28日 12:44 整備手帳にその様子をアップはしますが、果たして、参考に成る手帳に成るのかは解らないですよ～(^_^;) エンジン組み立ての基本的知識が殆ど無いので、組み間違いや勘違いも有るのかも知れませんから・・・一様、道具は揃えては居るので、自分で組み立てまでは出来るとは思っては居ますが、エンジンの解体showで終わらない様に地道に頑張ってみます。 (^_^)
まっさか 2010年10月28日 18:32 カプチーノのスポーツメンテナンスファイルや完全メンテナンスファイルを見ればエンジン内のパーツ交換のやり方も写真入りで載ってますね♪ でもミッション交換までは無かったです。作業頑張って下さいね☆	コメントへの返答 2010年10月29日 13:08 ミッションの分解は何度か行ったので、バッチリ出来る様に成りました。(^_^) 部品も入荷したと連絡が入りましたので、ミッションの分解をして、１、２速のギﾔｰの交換から始めます。先週末にミッションのシンクロ交換を終えたばかりなので、又、分解するのがちょっと面倒なのですが、完璧なミッションが出来たら、しばらくはミッションをばらさなくて済むなら、頑張っちゃいます！！
９２@黒カプ 2010年10月29日 0:44 部品高いですね 中古でジムニーミッション探した方が安い気も…涬	コメントへの返答 2010年10月29日 13:21 ミッションのスペアが有るから、どうしてもそれを治そうとしちゃいますね。(-_-;) 今回のミッションは、シンクロと、リアケースと、オイルシールの交換と、そこそこお金が掛かってまして、更にオフ会にて仕入れた情報で、ギﾔｰも新品にしようと思った訳なので、総額５万位は掛かってしまいました。(=_=) ミッションを分解して治すのも、立体のパズルでも楽しむ様な物なので、暇な私には丁度良いオモチャみたいな物なのかも知れませんね。今度はエンジンと言う初めて分解するパズルに、何時チャレンジするのかためらいは有りますけど・・・今のカプチーノに載って居るエンジンが長くは無さそうなので、触れる機会がある時に少しでも、自分の出来る最大のリフレッシュを施して行きたいですね。 (^_^) あまり欲を出すと、ピストンのバランス取りとか、ポート研磨とか頭に浮かんじゃいますが、あまり度が過ぎると、ドツボにはまりそうなので、ほどほど加減も大事ですよね。

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まっさか 2010年10月28日 1:08 かなり本格的な作業を行いますね♪ 私はディーラー任せです（笑）作業工程を整備手帳にアップして貰えると参考になります☆	コメントへの返答 2010年10月28日 12:44 整備手帳にその様子をアップはしますが、果たして、参考に成る手帳に成るのかは解らないですよ～(^_^;) エンジン組み立ての基本的知識が殆ど無いので、組み間違いや勘違いも有るのかも知れませんから・・・一様、道具は揃えては居るので、自分で組み立てまでは出来るとは思っては居ますが、エンジンの解体showで終わらない様に地道に頑張ってみます。 (^_^)
まっさか 2010年10月28日 18:32 カプチーノのスポーツメンテナンスファイルや完全メンテナンスファイルを見ればエンジン内のパーツ交換のやり方も写真入りで載ってますね♪ でもミッション交換までは無かったです。作業頑張って下さいね☆	コメントへの返答 2010年10月29日 13:08 ミッションの分解は何度か行ったので、バッチリ出来る様に成りました。(^_^) 部品も入荷したと連絡が入りましたので、ミッションの分解をして、１、２速のギﾔｰの交換から始めます。先週末にミッションのシンクロ交換を終えたばかりなので、又、分解するのがちょっと面倒なのですが、完璧なミッションが出来たら、しばらくはミッションをばらさなくて済むなら、頑張っちゃいます！！
９２@黒カプ 2010年10月29日 0:44 部品高いですね 中古でジムニーミッション探した方が安い気も…涬	コメントへの返答 2010年10月29日 13:21 ミッションのスペアが有るから、どうしてもそれを治そうとしちゃいますね。(-_-;) 今回のミッションは、シンクロと、リアケースと、オイルシールの交換と、そこそこお金が掛かってまして、更にオフ会にて仕入れた情報で、ギﾔｰも新品にしようと思った訳なので、総額５万位は掛かってしまいました。(=_=) ミッションを分解して治すのも、立体のパズルでも楽しむ様な物なので、暇な私には丁度良いオモチャみたいな物なのかも知れませんね。今度はエンジンと言う初めて分解するパズルに、何時チャレンジするのかためらいは有りますけど・・・今のカプチーノに載って居るエンジンが長くは無さそうなので、触れる機会がある時に少しでも、自分の出来る最大のリフレッシュを施して行きたいですね。 (^_^) あまり欲を出すと、ピストンのバランス取りとか、ポート研磨とか頭に浮かんじゃいますが、あまり度が過ぎると、ドツボにはまりそうなので、ほどほど加減も大事ですよね。

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