明日は、部品を取りに・・・

お祝いですか。

難しいですね（笑）

私ならお酒かな。

お酒が好きな方じゃないとダメですけどね☆

おお酒ですか・・・？

私お酒飲まないから、何が喜ばれるのか、イメージが出ないです・・・・

酒屋さんによって、お勧め聞いてみます。
（＾－＾）

ワインなんてどうでしょうか


ウチもダウンサス入手したので､イカリングと化したショックのダストカバーを注文しなくては淏

ワインですか・・・？
なかなかオシャレで新しい奥さんも喜びそうですね。(^_^)
新しいは要らないか・・・(^_^;)

ダウンサスで私のカプチーノもＲＳＲのダウンサスが最初に入って居て後ろがサスペンションがヘタって居たのか？下がり過ぎだったので、後ろだけノーマルのスプリングにして居るヘンテコな仕様に成っちゃって居ます・・・(=_=)
それでも、まだ後ろが下がり気味で、乗り降りでドアから手を放すとドアが勝手に閉まり、半ドア状態になります・・・(/_;)
スプリングってある程度年数が経つと縮んだり、張力が弱く成ったりするのでしょうかね？

エンジンの点検項目の中にも、バルブスプリングの自由長の長さをノギスで測ったりスコヤと言う直角定規で、スプリングの曲がりや、スプリングどの位の力でどの位縮むのか調べたりするんですよね。
スプリングってめったな事では縮んだりヘタったりしないと考えちゃうから、サスペンションの車高が自分の思って居る高さから違ってしまうとあれこれと四苦八苦した後に車高調に手を出したく成りますよね。


普通自動車の足まわりのリフレッシュをしようとした理由も、リアの右側だけ、車高が低く成ってしまい、どうせ、ショックも抜けてダメだろうと、新しいニューＳＲダンパーを購入して、更に欲が出てしまい、ショックも新しくするなら、スプリングも新しくしようと、注文したんですよね。

そう言えば、車高を変えるのに、抜けの点検をしようと、ショックを手で縮めた時に、ジュジュジュ～っと縮んだまま全く押し戻って来なかった・・・(-_-;)

仕方無しにオークションにて、これ又新品のニューＳＲにしちゃってます。(^_^)
もう少し奮発してＧＡＢの赤色ショックにしておけば良かったとちょこっとだけ後悔して居ます。
乗り心地はそんなに悪くは無いし、通勤じゃ全く問題無いのですけどね、休みの日とか、何処かドライブに行く時に、減衰の調整して、何時もと違う足に変えてみるのも楽しいのかな～なんて想像したら、次は、車高調かな～なんて目論んで居ます・・・
なかなか予算の調整がつかず、他の部分で、予算を使いはたしてばかりなんですけどね。(^_^)
ボーナスは、もう既に使い道が見えてしまい、無いに等しい状況なので、毎月どうやりくりして、予算を捻出するかが課題に成りますね。(^_^;)