再検査(￣｡￣;)

片方だけ調整して、
(￣▽￣)ハイOK！

ウケる！！！

車検を通すだけのプロフェッショナルですな。

工具も、パイプレンチ二丁しか床に転がっておらず、スパナとか、モンキーレンチで調整ナットを回す気すら無く、ナットに傷が付こうが変形しようがお構いなしって、感じでした・・・(+_+)

どんな車が来ても、パイプレンチなら、引っ掛けて回せるから、工具を選び直す手間も無いから、スピード作業を求められるから、ベストチョイスなのかも知れないけど・・・
車いじりを良くやる私から見れば、ちゃんとした工具で、両側やってくれ～って思います。(￣｡￣;)

一様どんだけ回したのか聞いてはみたけど、マーキングが消えて無ければ、一度元に戻してから、左右均等に調整のやり直しをしたいけど、前回の車検の時にマーキングしておいたはずなのだけど、消えちゃたかな～？(*_*)

ハンドルのズレは基準値内なら問題ないので、ディーラーでも結構ずれたまま返ってきたりしますよね。オバチャンとかなら何も言わないのかも知れませんが、クルマ好きが乗っていると分かってるのに
その対応はアリなの？と思いました。

テスター屋さんの作業っぷりは、当たり前の様に、片側だけって感じでしたね・・・(￣｡￣;)

アゥ～(+o+)って感じですょ～
開き直って、4輪アライメント、取りたく成りました～(+_+)