タイヤが変わると…(。-∀-)

タイヤが変わり、ハンドルがパワステでも付いたかと思う位軽く成った分、タイヤに頼った走りをすると、前のタイヤに比べると安心感が少く成った…(。-∀-)

タイヤの溝が無くてペタペタな感触から、新しいタイヤの溝高さ、溝のブロックが寄れる分、ダイレクト感が薄れ、ワンテンポ遅れて反応して居る様な変なハンドリング、町乗りの普通の走りじゃ現れず、ちょっとヤンチャに走った時に表れる…(￣∇￣*)ゞ

タイヤは新品、アライメントもバッチリ！！
メッチャ危ない所だった…(。-∀-)
様子見～と、コーナーに入ったから良かったけど、何時もの調子で行ったら車が何処に向いたか解らなく成る所だったのかも・・・(。-∀-)ラインも狙った所とは微妙に違うし、一瞬、ニュルっとした。

ハイスペックスポーツタイヤの溝が少くて浅いのはこの為なのかが良く解った気がする。
溝の高さ、本数の少ない程、よじれて不安定になるのが減るって事なのね～(*´-`)
リムガードの有り無しで決めた今回のタイヤ、次はリムガードの他に溝の少なさでも選んでみようと思う…(￣∇￣*)ゞ
雨の日の性能は落ちるけど、ハンドルが軽く感じで居る間は、減速を良くしてからに成りますな～よれを見越してタイヤに頼るには、まだまだ時間か掛かりそう…(。-∀-)