ぼうなすが出てつい…(。-∀-)

ボーナスが出たのでスズキのディラーに出向き、カプチーノのハブベアリング等を発注してきました…( ・∇・)

信号停車前に微妙な異音が気になって居て、プロペラシャフトを前に点検してみたけど、今一改善しなかったので、今度はハブベアリングでもやって診るかと・・・

タイヤを揺すった位じゃガタも無く問題が見当たらないが、22万キロも走って居るので、ベアリングのリフレッシュしてあげても良いかな～なんて考えてみてたのですが、スズキ自動車で、部品のお見積書を出して貰ったら、フロントベアリングは単体としては出ない様で、ハブごとの部品供給らしく。

まずは、フロント部、フロント部はさほど、負担が少ないのだろうけど…

ハブアッシフロントホイール、23,100円X2個(43402-80F11)・・・。。(〃_ _)σ∥しかも、ハブのみ受注生産、納期に１ヶ月位掛かりそうらしい。

ハブボルト12X38 170円X8本フロント左右分(09119-12012)

真ん中のナットを隠すキャｯプ、スピンドル 330円X2個(43241-64B01)

真ん中の大きなナット 680円X2個(09159-18013)


そして、リア部。

真ん中の大きなナット 270円X2個(09159-18008)

シール、フロントホイールベアリングインナオイル 720円X4個(43431-60B20)

再使用出来そうだけど、サークリップ 280円X2個(08331-4162A)

ベアリング(35X61X31) 4,650円X2個(09267-35003)

で、意外と部品代がかさむ～。。(〃_ _)σ∥

見積書みて、固まったけど、発注しちゃいました…(。-∀-)
フロント部分は、後でも良さそうだったけど、22万キロ走行ですからね…(ノ´∀｀*)

ボーナス出てなければ出直ししたく成る金額です…(。-∀-)
更に工賃も考えると、10万は越えちゃうのかな～。
自力でがんばって見ますが、油圧プレスや、ちょっと特殊なプーラーなど必要ですからね～持って居るから出来そうな気はして居るけど、問題は、ベアリングを押したり、ハブを支えたりする為の支具が上手く有るかどうかなのですよね。

11月には、車検も控えて居たので、異音の聞こえる、リア部のみ整備して、予算を分散して、ボーナスを残しておいた方が良かった気がする…(。-∀-)

他にも、新しく変えて有るのだけど、容量不足が改善されてないので、ブラックオルタネーターの80Aが気になって居たのですが、ハブベアリングで先送りですな～。。(〃_ _)σ∥