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イイね!
2014年12月15日

30Aリレー( ・∇・)

30Aリレー( ・∇・) 朝、霜が降りてすっかり冷え込むと、リモコンスターターの調子が悪く、作動はしている様だが、セルモーターが回らない事が多発して、掛からないエンジンにイライラしながら、キーでエンジンを掛けて暖気をしなきゃ成らない…(。-∀-)

キーでエンジンを掛ける時に、セルモータースタート位置で、一瞬、間が有ってからセルモーターが回りだすので、冷えてしまうと、セルモーターの最初の一撃が鈍い様子で、一度回ってしまうと、その日は正常に作動しているみたいなので、セルモーターのキーから来る配線に、バッテリーの電圧を直接入る様に30Aのリレーを使って診る事にしました。

取り合えず、リレーの配線加工してみました。

赤の配線が、バッテリーから来る+線に繋ぎ、黄色が、セルモーターに入る細い線の代わりにセルモーターに繋ぎ、青色の線が、細い線に繋げ、黒い線は、ボディーアースに繋げれば完了のはず…(ノ´∀`*)

実車で合わせながら作って無いのでちょっと問題が出るかも知れないけど、配線は短くして、セルモーターの側にリレーが来る様にしてます。本来はリレーを何処かに固定しなきゃ成らないのですが、セルモーターに貼り付けるか、ブラブラして、ショートしないように、タイラップ止めにする予定です。

バッテリー電圧が来ている部分なので、振動で、被服が擦れて何処かに触れれば車両火災に繋がる場所でも有るので、対策はしっかり行いたい場所でも有ります。(*´ω`*)
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Posted at 2014/12/15 20:48:58

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この記事へのコメント

2014年12月15日 22:43
大変気になります。ウチのもセルの掛かりが悪い。ヘンなスイッチ増やしたせいかな、と思ってましたが、ちょっと違う感じなんですよ。バッテリーでもないようですし。

次回続編に期待してます!
コメントへの返答
2014年12月15日 23:19
セルモーターが回りが悪いのか?
それとも、古い車なので、配線や、カプラーなどの電気の流れが悪く成って来て居るのか?

リレーを付ければ、バッテリーの電圧をダイレクトにセルモーターに送れるので、これで状態が解決しなければ、セルモーターが重いって事だと思ってます。(ノ´∀`*)

早めに取り付けしたいのですが、中々・・・(。-∀-)

明日も冷えるので、リモコンスターターでは掛からないのだろうな~(。-∀-)

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