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イイね!
2016年08月06日

久々の車のネタ…(*´ー`*)

久々の車のネタ…(*´ー`*) インプレッサのラジエターの修理をして貰いました。(*´ー`*)

ひと昔前に、アルミラジエターを装着してまして、使用ご、数年で漏れ始めてしまったラジエターで、捨てる事なく数年か間物置の肥やしに成って居たのですが、今付いて居るノーマルのラジエターも冷却水の漏れが出て来たので、捨てずにとっておいたアルミラジエターの修理をする事にしました。



街のラジエター屋さんに直接持ち込み修理依頼して、1週間程預けて漏れた部分の修理をお願いしました。
このてのラジエターは、車体の捻れ等から、ラジエターに負担が掛かり、左右のタンクと、ラジエターコアの根元から良く漏れるそうで、最初に持ち込みした時点で、この辺りが良く漏れるって、言って居た場所で的中させてました。

流石、数多くの修理を行って来ただけ有ってノウハウがハンパない様子で、何年位使って居たのかを確認すると、ラジエターの押さえる部分を少し削るなどをして、ラジエターの押さえを緩くする様にアドバイスまで頂けました。(ノ´∀`*)

僕的には、安くヤフオクで買った新品ラジエターだったので、B級品とか、C級品とかの、ちょっと正規じゃ売れないラジエターでも買ってしまったからなのかな?って、思って居たので、取り付け部分を遊びが出る様に緩く取り付けすると言うアドバイスは有りがたい情報でした。(*´ー`*)

直接の持ち込み現金修理依頼でしたので、修理代も格安の修理代で済みました。(*´ー`*)

ノウハウの多さは場所によっては、違うとは思いますが、溶接や、アルゴン溶接にちょっとした加工もしてくれるみたいなので、気になる方は街のラジエター屋さんに相談してみる事をお勧めします~(ノ´∀`*)

因みに、親切な対応をしてくれた、茨城県の土浦市内の藤ラジエター屋さんでした。(*´ー`*)
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2016/08/07 10:24:25

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この記事へのコメント

2016年8月7日 10:56
そうですよね

基本 ラジエター インタークーラー オイルクラーは

自分は長穴加工とか追加ラバーマウントして付けます

ステーが壊れる様に
コメントへの返答
2016年8月7日 11:38
藤ラジエター屋さんのアドバイスは、全くの盲点でして、取り付けマウントとか、普通に付いていれば、良いって、思って居たので、遊びは大事、ノーマルが状態が、全て正解って事でも無く、更にアルミラジエターの容量アップ品で、ギュウギュウ詰めですからね…(。-∀-)

長穴加工と、追加ラバーマウント…気になります!!(ФωФ)
2016年8月9日 11:55
こんにちわ

お勉強になりましたっ!!

の、ヒトコトにつきます

ところで、こちらでは
最街のラヂエター屋さんが
すごく少なくなって来ました
なんだか寂しいワタシです
コメントへの返答
2016年8月9日 14:33
街のラジエター屋さんって、昔は、修理して使うのが定番でしたが、新品のラジエターの価格が下がり、修理しないで、新品交換で済んでしまう様に成ってしまった為の様ですね。

ディーラーや、街の自動車修理工場からの修理依頼が減った事が大きいのでしょうね。(*´ー`*)

僕にしてくれた様な的確なアドバイスが出る様なノウハウが次の仕事を呼び寄せるのかも知れませんね~(ノ´∀`*)

ラジエターの修理だけではお仕事に繋がらないので、サンドブラストやら、旋盤とかもやってくれちゃいますので、場所によっては、大概の事には応じてくれちゃいますョ~

因みに、原付バイクの塗装をするのに、バイクのフレーム丸ごとサンドブラストに掛けて、古い塗装を落としてもらった事も有るんですよね…(*´ー`*)

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