整備日和♪

今日は整備日和でして、久々にメンテナンスをしました～(*´ω｀*)

エンジンオイルを抜きながら、フロントショックのゴム部品の交換～

ジャッキで上げる前にモンキーとメガネで、ショックの頭を緩めておいて、からの～

ショックの下側をこっちに、ずらせば、すんなり外れました～( ・∇・)
ダウンサスだと、スプリンングコンプレッサー無しで分解て来ちゃいました♪
組み付けに片手で、ショックのお皿を押しながら、ナットを素早く取り付ければ、サクサク交換出来ました。(*´ー｀*)


劣化したゴム部品～サクサク交換出来て良かったのですが、バラしたついでにショックを押したらそのまま戻らず…(。-∀-)
ショックの寿命発見…(。>д<)
次のボーナスの時にでも、考えよう…

寒い日、走行すると、水温が低めだったので、交換して良かった♪
外したサーモスタット、開いたまま♪新品と並べると、隙間が…
ラジエターのドレンのOリングも良く見ると、角ばってしまい、ゴムとしての弾力が無くなって居たのでOリングも交換しました。
でも、LLCは綺麗だったから、バケツに受けて又、戻してみたりして…( ・∇・)
高い物じゃないので、抜いたついでに交換しちゃえばいいのですが、買い置きして無くて…(。>д<)

試運転のついでに、タイヤ館までドライブしてポテンザ頼んじゃいました～( ・∇・)
心配なのは、タイヤの扁平率を１つ大きくしたのですが、フェンダーに当たりそうな予感が…(￣ー￣)165、55-15にしたのですが、ホイールのオフセットが…
タイヤ館から帰れなかったりして…(。-∀-)