イオン発生～の♪(/ω＼*)

イオン発生～の点検をしました。
ジャッキとアッブして、まずは、予想して居たハブベアリングの点検から。

タイヤを掴んで上下左右にガタが有るのかを試して視たのですが、上下のガタは手の力では発見出来ず、回転もスムーズで、特に問題は発見出来ず・・・
左右に揺すると、助手席側のステアリングラックかと思う部分に1ミリ位のガタが感じられました。
ジィ～っと見て居ると、ラックのブーツがガタの動きに合わせて少し動いて見えました。(。-∀-)
接ぎ手部分辺りで、まあ、様子見と言う事で・・・

次に、タイヤを回した時にブレーキパット付近からは、異音が出てました。
パットの残厚を覗いて見たら・・・( ´△｀)
内側は残り2ミリのと言った感じでしょうか？
そう言えば、車検の時に、点検した時に、そろそろ交換時期だな～(*´∀`)♪ってそのままでした。(ノ´∀｀*)

イオン発生の原因は、ハブベアリングのガタも多少出て居るのかも知れないですが、まずは、基本中の基本のブレーキパットの交換からしなきゃダメですね。(*´ー｀*)

2ミリじゃ早く替えなきゃと言う事で、近場のオートバックスに買いに行きましたが、在庫無し、しょうがないので、大きなオートバックスに行こうと言う事で、柏のスーパーオートバックスに行きました。
さすが、大型店、メンテナンスコーナーのブレーキパットコーナーには、在庫は無かったのですが、チューニング系のコーナーには、在りました～(*´∀`)♪

ノーマルのパットよりは効いて、ダストも少なく、対摩耗性能に、お値段もリーズナブル的な説明の書いて有る、通勤車的には最適かと思えるパットでした。(ノ´∀｀*)

せっかく来たので、2階の雑貨屋さんを覗き、カプチーノのメンテナンスブックを見つけ購入し、さらに、お隣さんの工具屋さんにて、メガネを１つ買って帰りました。(ノ´∀｀*)

赤色と、青色のメンテナンスブックと持ってたのですが、緑色は無かったなと買ったけど、特に気になる要素は、ボディーの錆びに関する記事と、エンジン組み立て位かな？
この手のメンテナンスブックは、ネタが出し尽くして来た感が有りますね。

オフミとかで見る、凄技、改造車とか、こんな珍トラブル集とか記事にすれば、まだまだカプチーノ本は買う人沢山出ると思うのだけどな～(。-∀-)

帰ってからパット交換したかったのですが、雨が降り始めた為、パット交換は、後日に成りました。(。-∀-)
残り2ミリのパット、休みの晴れ間までもつのかな？
持たないなら、スーパーオートバックスの立体駐車場でパット交換しに又行こおかな？(。-∀-)
ちょっと寄道し過ぎちゃいました。(ノ´∀｀*)