危なかった話

会社の帰り道、調子こいて、かっ飛ばして居たら、信号待ちにて、何だか異臭が・・・

オイルの焼けた様な？この辺りの異臭が車内に入って来たのか・・・？

フト、油圧計を見ると油圧が０、メーターのオイルランプの点灯して居るのを見て、ヤバい！！ワシの車やないかい！！
って事で、近くの公園までソロリソロリと走行して、エンジンルームを開けてチェックして見ると、エンジンオイルが全く入って無い・・・
なんで空なの？と車体の下を覗くとエンジンオイルが、リアバンパーまでビタビタで滴り落ちた状態・・・

何処から漏れたと言うのか？吹き出したのか？再びエンジンを掛けて漏れた場所を探すと、オイルクーラーに行く為のサンドイッチブロックのオイルホースのフィッティングの辺りらしい、ジャッキで車体を持ち上げて、左フロントタイヤを外し、（車体落下防止に外したタイヤを車体の下に入れてから）車体の下に潜り場所と原因を探ると、緩んて居ただけらしい。
車載工具で締め付けしたら、嫁さんに救援を要請して、自宅に有るエンジンオイルを持って来て貰い何とか帰る事が出来た。

幸い、多少のエンジンのダメージは有るのかも知れないが、異音や、パワーダウンやら、油圧の低下等の不具合とか感じられない状態で、翌朝、何処からオイルが漏れ始めたのか対向車線のオイルのシミを探ったら、だいたい５〜６キロ程漏れ出してから走って居たみたいで、オイルが高品質だった事も関係したのか？
早急に何か修理しなきゃ駄目な状況でも無さそうな感じで済んだ様です。

新しくエンジンの載せたばかりなのに壊す所でした。
多分載せ換えた時に、ミッションの脱着の時に、オイルクーラーのホースを触ったりした時に、フィッティングが動いて緩み安く成って居たのかと思います。素人整備だから完璧に整備して仕上げるのは難しいですね。

プロだからと安心も出来ない事なのかも知れないけど、信号待ちするとオイルの焼けた臭いがして来るので、マフラーにオイルの付着が酷い様です、アンダーパネルを外して良く洗浄しないと異臭は、収まらない感じですね。