(^_^)カッパのブログ一覧

ＳＴＩのノーマル車高のフロント５キロリア４キロのスプリングにニューＳＲのショックを組んで走って見た・・・
乗り心地は、ほんの僅かに堅さを感じる程度で、突き上げ感は感じない。
前のショックは、ＳＴＩの倒立ダンパーで、フロントはショートストロークに成っており、倒立と言う構造も有りスプリングを外しての単体での減衰の状態を手の平で押して確認すると、ＳＴＩのショックの方が固く、ニューＳＲは、フロントのストロークは長いのだが、単体で押した感触では、明らかにニューＳＲの方が柔らかく感じます・・・(-_-;)
ニューＳＲのホームページには、純正品より、スポーティーに仕上げて有る様な事が書いて有ったが、ＷＲＸかそれ以下のグレードのインプレッサに対してのスポーティー仕様と言って居るのかも知れない・・・(-_-;)
まだ、攻め込んだ訳じゃないけど、しなやかな脚と成るか、それとも腰砕けた脚に成るのか・・・？
何処かシェイクダウンが出来る場所を探さねば、新しくした足回りがどんな感じか、未知数です。