(^_^)カッパのブログ一覧

高速移動中は、カプチーノのエンジンチェックも兼ねて、ノッキングモニターの音を聞いてみたりしながら、酷使してみました。(*￣∇￣*)

真下向くまで、酷使して、5～6千回転、ブースト1、15、排気温度800度付近で、モニターの音にチリっと、シャカシャカの連続音の中に僅かにノイズっぽく入るのを確認して、これが、ノッキングなのかな？なんて思いながら、走ってましたけど、F100キットは壊れないと聞いて居たので、この領域はセッティングには、手付かずのままですが、出るか出ないかのぎりぎりセッティングなら、この領域はいじらない方が良さそうですね。(*´ω｀*)

て、事はその手前位までは、少しセッティングが出来るかも知れない領域って、事でしょうかね。今度は進角させてみたいですね。

それと、課題が１つ増えました、真下に向けると、足回りが全く使い物に成らないですね。(*´ω｀*)
ニューSRの抜けたショックだったのも在りますが、直進させて居るだけで精一杯で、ブレーキ踏むだけで、どうなるか解らないので、アクセル緩めてしっかりと、減速してから、次のアクションを行う状態でして、路面のうねりとか硬直状態でした。タイヤも含め、しっかりした、車体造りが有ってそこからの話ですね。(*´ω｀*)
高速移動は殆ど行わないので、徐々にやって行ければ良いですね。

ミーティングに参加して、外観も何とかしたい所だし、逆ぞりのホイールも欲しく成って、それに合わせたオーバーフェンダーも必要に成りました。

因みにドレコンの投票は、7番の新車からオーナーの青いビートにしました。
綺麗に維持して有って、新車からの付き合いと言うアピールに決定♪スタイルばかりが、ドレスアップと言う事じゃないという評価ですね。(*´ω｀*)

チャリティーオークションにて、バールセットを落札し、ジャンケン大会にて、軍手をゲットし、丁度エアコンのベルトが緩くて、張り直しして、早速落札したバールセットと、軍手を使うのでした。

早目にキーホルダーなどを購入し、シフトノブのシフトパターン表記も無かったので、これも、選び、左右のフェンダーに、エンジン表記もカッコいいかなと、二枚購入試着あました。(*´ω｀*)