(^_^)カッパのブログ一覧

朝、起きたら雪が降って居た！！（＾－＾）

午後からカプチーノでお出かけをしてみた。
殆どの雪が解けたのですが、所々に雪が解けずに、残っており、車の通りの少ない日蔭は、ツルツルのスケートリンクの様な状態になっており、初めてカプチーノでのスノードライブ・・・・
ノーマルタイヤでは、惰性で通り抜けるしか方法が無いに等しかった・・・でも楽しい。（＾－＾）

３度程、す～っと横滑りしたけど、惰性で凍った道路を抜けるにも、坂やカーブだとどうしても横滑りをしてしまう・・・。
滑っても何所に向かうのか解らなく成る様なスピードは出してなかったけど、ハンドルで方向を修正するけど、４輪、全てがスリップしているから、ハンドルで修正も惰性が残って居るから何とか進みたい方向に向けられるけど、もし、そのまま横滑りが多く成れば、ハンドル操作も利かなくなりそうでした。

凍結路面では、何所に向くのか解らないからアクセルは怖くて踏めないし・・・エンジンブレーキはどうなるか見当が付かないからクラッチ切って真っすぐ通り抜けるしか出来なかった・・・(^_^;)
エンジンブレーキも極端に言えばサイドブレーキを引く様な事に近い様な気がして・・・

殆ど雪の降らない地域で、中々、スノードライブが出来ないから、練習にもならないんですよね。
チョット滑って喜んだ１日でした。（＾－＾）

ＳＴＩのノーマル車高のフロント５キロリア４キロのスプリングにニューＳＲのショックを組んで走って見た・・・
乗り心地は、ほんの僅かに堅さを感じる程度で、突き上げ感は感じない。
前のショックは、ＳＴＩの倒立ダンパーで、フロントはショートストロークに成っており、倒立と言う構造も有りスプリングを外しての単体での減衰の状態を手の平で押して確認すると、ＳＴＩのショックの方が固く、ニューＳＲは、フロントのストロークは長いのだが、単体で押した感触では、明らかにニューＳＲの方が柔らかく感じます・・・(-_-;)
ニューＳＲのホームページには、純正品より、スポーティーに仕上げて有る様な事が書いて有ったが、ＷＲＸかそれ以下のグレードのインプレッサに対してのスポーティー仕様と言って居るのかも知れない・・・(-_-;)
まだ、攻め込んだ訳じゃないけど、しなやかな脚と成るか、それとも腰砕けた脚に成るのか・・・？
何処かシェイクダウンが出来る場所を探さねば、新しくした足回りがどんな感じか、未知数です。

今頃ですが、パコと魔法の絵本を見ちゃいました～！！（＾－＾）

子供の見る話かと思えば、以外に大人が見ても面白い映画だったんですね。（＾－＾）

ゲロゲ～ロ！　　土屋アンナが好きです～（＾－＾）

笑い、シュール感、絵本の様な楽しい色彩・・・ニャン子を抱えながら見ちゃいました。

私のカプチーノにはパワーステアリングが無い・・・・
駐車場にて切り返しに方向転換など、ハンドルの大きさも関係して居るのですけど、とにかく重く、
すんなりと行かない・・・

後期型には付いている物も有り、オークションでもパワーステアリングユニットが時々出て居る様で、
付くなら取り付けたいと思う様に成ってきた・・・・(；一_一)
ほ、欲しい・・・

そんでもって調べてみると・・・・車速センサーとか？点火信号？など拾って制御して居る様で、簡単には取り付け出来なさそう・・・・( 一一)

朝から作業をして、ようやくエンジンの始動が出来ました。

原因は中古エンジンに付いていたインジェクターを使った為の燃料が出なかったのが原因でした。(^^;)

Ｆ１００キットを使って居るので、基準と成る点火次期をノーマルのインジェクターとノーマルのＥＣＵでデスビの点火次期調整をしたのですが、中古のインジェクターが使えない物だとは思わなかったので、インマニごと載せ替えしたのが間違いでした・・・

エンジン暖気運転後試運転が出来そうです。
良かったｮ～
エンジンなんかやらなきゃ良かったと言う気持ちでいっぱいだった朝から、気持ちが逆転出来ました。(*^_^*)