(^_^)カッパのブログ一覧

カプチーノの新品ピストン・・・
アルミで、ピカピカ！(≧▽≦)

ピストン上部は、アルマイト加工・・・？
ザラザラ灰色で、高温にさらされても、信頼性を持たせて居るのかな？
Ｆ100キットにすると排気温度が、800度を超えるけど、ノーマルエンジンのまま耐久性が有るのもこんな細かな加工のおかげなのかも知れないですね。

昔スクーターのピストン上部を溶かした事が有ったけど、このピストンの様に、ザラザラ灰色に成って無かった・・・

オイル付けて紙鑢で、磨いちゃえばいいや・・・
なんて事してたけど、ピストンってザラザラ加工の他にもコーティング処理してあったりするのかな？
ピストンピンは何やら炭素コーティング処理とか？何やら表面処理していると聞いた事があるけど、単純に固い金属のピンじゃないのかな？(〃'▽'〃)

カプチーノの部品を取りに行った時の部品課のおじさん、息子さんがカプチーノの最終型を所有しているらしく、車庫の中で保管をして会社の通勤には、バイクで通勤しているそうで、そのおじさんか言うには、息子は車には興味が無いらしく、おじさんが乗るからカプチーノをよこせと言って居ると言ってましたが、車庫保管のバイク通勤をしているのって、有る意味、メチャメチャカプチーノ好きなのではないかと思っちゃいました・・・(〃'▽'〃)

エンジン部品を大量に購入したので、部品課のおじさんも親しみを感じてくれたみたいですね。
他にも、k6のピストンを買って、ヘッドガスケットを買わないお客さんが居たそうすが、商売だから、売っしまうけど、もしかしたら、違法改造のエンジンに成ってしまうのではないかと心配をしていました・・・(^_^;

私達からすればチューニングのつもりでのボアアップと軽い気持ちのつもりでも、立場が変われば、違法改造なんだな～と改めて考え方させられました。σ(^_^;

エンジンのオーバーホールに必要な部品プラス、足まわりのゴムブーツ類の
部品を取って来ました・・・(^_^;
総額9万超、総点数50越えてました・・・
ピストンが高かったのかと思えば意外にそれ程でも無く、一つ一つの細かな部品が積み重ねが部品代の総額を高くして居た様です・・・

他に修理書も頼んで居たのですが、修理書は、部品扱いじゃなく、もう少し手配に時間が掛かるそうで、受付してくれた人も、修理書の手配に、少し面倒な様でした。(^_^;

気になったピストンの値段は、3個で、15千円弱、ピストンリングセット3
個、11千円チョイ、ヘッドガスケット3800円、
エキマニガスケット2千円チョイ、単品で高いのは、ウォーターポンプとガスケットのセットが、7125円で、地味に高く成ったのが、ステムオイルシールが、12個で、4788円・・・(^_^;

で、ついでに頼んでしまった、サスペンション関連のブーツが1つ1140円のが6個だったりして、他に細かな部品盛り沢山で9万越えでした・・・

自分で、やるからまだ、工賃が掛からないのが救いですかね。(〃'▽'〃)

さっき、スズキの自動車屋さんから電話が・・・

頼んで居たエンジンのオーバーホール用の部品注文の確認の電話が有り、頼んだ部品の総額を聴いたら、おおよそで、9万円越え・・・(-｡-;)

ある程度は予測していたのですが、「ついでに・・・」とちょこまかと頼んだりした物も有るから仕方ないですが、ピストン新品は、高かったのかな・・・(^_^;
今有るピストンも使えなくもないですが、一番お仕事しているイメージの有るピストン・・・
一体いくらしているのだろう・・・
一度部品を注文する前に見積もって貰えば良かったかな・・・？
土曜日には、部品が揃う見たいなので、後は、コンロットメタルのブラックメタルが届けば、エンジンが組める・・・
一番高いバーツは、ブラックメタルだったりする見たい・・・(･∀･)
お財布が淋しく成るけど、自分で初オーバーホールエンジンのポテンシャルは如何に・・・？
楽しみで有り、不安でもある。(≧▽≦)

整備手帳のエンジンオーバーホール用の部品発注をして来ました。(〃'▽'〃)

ガスケット類と、ピストンなど発注・・・
ついでに、修理書のCDロムも頼んじゃいました。
Ｆ６Ａ用の修理書は持って居たのですが、EA11R用の修理書が、無かったのでエンジン部分も記載されて居れば、エンジンのオーバーホールに役立てるのかな～なんて思って居ますが・・・(-｡-;)

さて、どの位部品代が掛かるのかな・・・？(-｡-;)