(^_^)カッパのブログ一覧

ボーナス出たから、去年の冬から先送りしていたタイヤの交換に行って来ました～(*´∀`)♪

代えたいと思って、１年も先送りしていたので、スリップサインが出て完全にアウトなタイヤだったので、ボーナス出たらまず最初に買わねばならぬ物はタイヤで、来年の10月には車検も控えて居るので、タイヤの溝の心配は回避出来ました。f(^ー^;
車検にタイヤの交換だと出費が嵩むので、今回のタイヤの交換で、費用の分散が上手く出来たと言った所でしょうかね。

タイヤの交換と言っても、タイヤサイズが無く、お取り寄せと成りましたが、来週末には、新品のタイヤに成るので待ち遠しいです。

BSのタイヤ館なのに、ヨコハマのタイヤにしちゃいました。
理由は、リムガードが有るか無いかで、175/55R15のサイズで、今のタイヤの同等の性能だと、リムガードが、ついて居るのは、ヨコハマか、ナンカン位しか見当たらないそうで、ヨコハマのタイヤを選びました。

カタログを見てハイグレードなスポーツタイヤに心が揺らぎましたが、サーキットを走る訳じゃないし、車体も軽いから、ハイグリップなタイヤじゃなくても、普通に速く走れるし、時より滑らせたいな～(*´∀`)♪なんて気分の時に、滑ってくれる位が丁度良いのかな～f(^ー^;なんて思ったりして、ハイグリップタイヤだと、気合入れないと滑ってくれなさそうだし、あまり、グリップが良いと、車体にも負担が多そうだしと思い、リムガードが付けば何でも良いし、国産のタイヤなら、何履いても安心出来るかな～？って感じで、注文して来ました。(*´ω｀*)

もう少し足を運べば、県内でも有数な安売りタイヤ販売店が有るのですが、BSのタイヤ館のサービス内容に最近お金を払っても良いのかな～なんて思う様に成りまして、安売り販売店に行く事も無く、タイヤ館の提示した金額に、上乗せして、6ミャンエン丁度で、アライメント調整込みで御願いしてみたら、顔を歪ませながら、何とか了承してもらいました。
プロのアライメント調整付で新品のタイヤ、これだけでも、安売り販売店より、魅力が有ると最近考えて居るのですが・・・f(^ー^;
6ミャンエン!! 高いかどうかは、気持ち次第ですかね？

皆さんは、タイヤ交換の時に、何を優先させて選んでますか？

朝方冷え込みも酷くなり、朝の暖気運転も必要に成りました。

冷え込みが酷く、朝仕事に出るのに暖気も無しにエンジンを掛け、即座にエンスト…(。-∀-)

自動チョークのせいなのか、冷えたエンジンのエンストで次にエンジン始動に中々掛からず…(。-∀-)

ヒーターのブロアモーターが回って居るとセルモーターの回転速度もスローに成り更にエンジンスタートが出来ない状態に・・・

しばらくセルモーターを回してエンジンをスタート出来たが、何故か、ニュートラルなのに、車が少しづつ前に進んでしまうサイドを引けば止まるし、クラッチを切っても止まる…(。-∀-)

何なんだこれは・・・？

数百メートル走ったら正常に戻った…(￣∇￣*)ゞ
帰りに試しに又成るかと思ったけど、朝の状態には成らずに至って正常のまま・・・
会社の詳しい奴に聞いたら、ミッションオイルが固くていっしょに回転したのではないかとの話でした。

エンストこいて、再始動中々出来ない事と、ブロアモーターが回ると、バッテリーの電圧下がりセルモーターの回転まで落ちてしまう…
プラグのカブリに、バッテリーの老化、ミッションオイルの固さも有るみたい。

寒いだけで、こんなにメンテナンスが必要な様である…(。-∀-)