(^_^)カッパのブログ一覧

高速を走って居たら、目先の数台前の普通乗用車の左後輪が外れ、中央分離帯に転がって行くのが見えた…(゜▽゜*)

高速は、緩い右カーブの三車線…
多分、真ん中の車線を走って居たと思われ、

外れた車は車体をアスファルトを擦る引きながら真っ直ぐ左路肩に向かって行った…

走行中にタイヤが外れるなんて、整備不良の作業ミス位しか思えない・・・
それに、外れる前に酷い異常が有った筈で有ろう…

早めに異常を感じて停めてたら、もしかしたら、走行不能にまで成らずに済んだかも知れない。

見えてた限りでは、転がったタイヤも、外れた車も他の車を巻き込まずに済んだ様に見えたが、おそらく、その後は渋滞とか起きたのかも知れない…

スタットレスからの履き替えとかで、ハブナットの締め付け不足だったのかも知れませんが、もしも、その作業をした者が、業者だったとしたら、とんでも無い事だろうな～なんて思った。

もしも、隣を並走していたらタイヤが当たったかも知れないし、コントロールを失った車がぶつかって来たのかも知れないと思うとそれは恐怖ですよね。
転がったタイヤも中央分離帯から跳ね返って本線に戻って来たらそれこそ大事故に繋がると思います、車だって、リアタイヤ付近を横から押されたら、即座にスピンしてコントロールが出来なくなりますからね～

危なかったな～の一言です…

朝からカプチーノにパソコンを搭載～(ノ´∀｀*)
手で揺するとやっぱり、グラグラですな～
PCを開くと助手席側のミラーが隠れてしまうので、場所的にこの辺りかな～(/´△`＼)
サイドレバーの上辺りとは思って居ましたがPCの大きさ的にこの辺りに落ち着きそうです…

グローブボックスの辺りからステーを繋いで揺れ対策が必要ですね…(*´ω｀*)
適当なステーを買って繋がないとな～(/´△`＼)

eマネの取り付けで、PCの固定を考えてみました～(*´ω｀*)
イスの取り付けボルトに友締して、モニタースタンドを加工して取り付けする為の固定台です…(*￣∇￣*)

狭いカプチーノのシートの上じゃケーブルを痛めてしまいそうなので、浮かせて手元の側に少しでも近付けられたら良いかな～なんて考えたら、溶接機でバリバリ切った貼ったで形にしてみましたが、助手席に人が乗る事は出来なさそうですね。σ(´・д・｀)

PCスタンドの部分です、アームの稼働で手元まで持って来るはずなのですが、頭の中のイメージと実際の出来上がり具合やら、PCの重さなど実際に取り付けして見ないと解らない部分が有りますね～(ノ´∀｀*)
そこを何処までイメージして切った貼ったが出来るかがカギだとは思っては居るのですが、何処までイメージ通りになるのかは…(゜▽゜*)

オイル交換をしたら見つけた…(/´△`＼)

made in お隣な国…(HIDです)
だいたいここから遣られるのが多い気が…

付け方、間違って居るのかな？
ヒューズの足辺りが抵抗と成って、熱を帯びてしまう様で、熱で、ブツブツのじんましん状態に…

しょがないので、ヒューズボックス事切り取って新しいヒューズボックスにはんだで繋いで修了～(*´ω｀*)

エーモンの30Aのヒューズボックスを繋いだのだけど、エーモンの部分の配線は太いのに、ニイハオ製は配線が細い、だ、大丈夫なのだろうか？(゜▽゜*)

ブツブツ見つけた時には、舌打ちものですょ…
何でこうなるのかな？
あちらの国ではこんなトラブルは日常的なのかな？

朝から配線造り…(。-∀-)
適当な抵抗をハンダで繋いで、回転信号の間に入れて見た…


(´д｀|||)効果無し…この抵抗の前にも、0.6キロの抵抗でも試して、今度は、抵抗を大きくして見たが、変わらす…(´д｀|||)

回転が安定して居るとちゃんと表示するのですが、アクセルを踏み足したりすると、回転数が倍とかの高い表示に１、２秒間程、跳ね上がる状態が改善しないんですよね。

１キロの抵抗を入れたら解決した人とか居たりしてたので、期待してだけど他に何か問題が有るのかな？
回転信号は、メーター裏から引っ張り出して来ています。

イグニッションコイルを変えたら、嘘の様にノイズが消えたと言う記述を見たので次はそれを試すしかないかな…(。-∀-)