(^_^)カッパのブログ一覧

ヒーターで眠く成るから、時々換気もかねてパワーウィンドウをうぃ～っと下げたのは良いが、上がらなく成った・・・(。-∀-)

ウィンドウが上がらないから冷え冷えのまま会社に、１日窓開いたまま、帰ったら早速直さねば・・・(。-∀-)
下がるけど上がらないって事は、モーターは生きて居るのかな？と判断して、みんカラでスイッチの接点の汚れの話を見ていたので、早速掃除してみる事に・・・

開けて見たら、スイッチの接点は黒いポッチに成って居るのかと思ったら、真っ黒な汚れでした。(*´ー｀*)

パーツクリーナーと綿棒で、洗い流しして、スイッチのスライド部分には、グリスを少量付けて組み付けしました。

スイッチをばらした時に、接点が、落ちて接点の向きが解らなく成ったので、検索して、分解して居る所の写真を凝視して何とか無事に組む事が出来たので、取りあえずいいねを押してみました。
こう言う時に先人さんの整備手帳は役にたちますね。(*´ー｀*)
大変感謝です。

青空駐車なので、霜が降りる心配でしたが、これで、
下がったままのウィンドウを上げて、安心して眠れますね～(*´ω｀*)

今日はじっくりとジミな部分の修理を行いました。(*´ー｀*)
ますば、排気温度計のイルミネーション。
２つ有るランプの内の１つ球切れで、メーターの枠をマイナスドライバーにて、チマチマとこじ開けて、メーター用の球と交換です。
同じ球が無いので、足の部分にはんだで、付けてます。


続いて、イカリングのLEDの交換です。
イカリングってもしかして、切れたら車検NGとか言われそうな気がして居たので、一番気になっていた部分なんですよね。(*´ー｀*)


良く、車検の時にリアの襟巻きのLEDのストップが１つでも切れたらNGだと聞いて居て、後付けのファッション的なイカリングはどうなのか？車検の時に、判断が気になるのですが、片側１つ切れて居ても、検査官って頑固だし、なあなあじゃ許してくれなさそうだから、直す事に・・・(。-∀-)

高光度のLEDは前から持って居たので、まあ点けば良いかと言う事で、加工された物だから、あまりいじくり回したく無いので、切れて居る部分だけの交換で済ませちゃいました。(*´ー｀*)

から割りは、大きな段ボールの中にライトを入れて、蓋をして、ライトに直接ドライヤーの風が当たらない様に、箱に穴をあけて、ドライヤーの先端を突っ込む様にして、20分位暖めてか、金属のヘラを二枚突っ込んでゆっくりこじるとから割り出来ちゃいます。(*´ー｀*)
糊はそのまま、足さずに又暖めてクリップで止め終わりにしちゃいました。雨漏りしたら又開けたら良いかと手抜きです。
ネットで、買った加工済み品でしたので、LEDの固定の収縮チューブが取れそうに無かったので、収縮チューブの端をチョコっとだけ無理やり広げて引き抜いて入れ替えしました。切れた部分が比較的に簡単は場所で良かったです。(*´ー｀*)

リサイクルショップにてガンプラを発見しまして、コレは中々の物でしたので、駄目だよな～っておもったけど、買って見ました～(´・ω・`)
海外物のガンプラは、二度目でして、特にChina制は・・・って思っては居るのですが、このプラモデル、バンダイから出ている物とは同じ機体でも、チョコチョコと違って居て、完成出来たら以外とスタイルもカッコ良い感じ、しかも、お店の判断で、物が物だけに、お手頃価格で転売しつ居るので、上手く出来なくても、切った貼っりの使えるパーツとか使ってガンプラ改造とかに使えたら良いかな？って感じて購入～

ガンプラと言えば、バンダイ、しかしこのプラモは何処？って物でして、made in China!! バンダイのプラモデルと比較したら見劣りしちゃうのかも知れないけど・・・

巣組してどんな感じかな。(*´ー｀*)
あっさり関節とか折れたりして・・・(。-∀-)