(^_^)カッパのブログ一覧

ついに、フレームの組み立て(*｀･ω･)ゞ、



やっぱりと言った感じで、フレームを合わせるのに、歪みが・・・(ФωФ)


フレームを仮合わせて、どうしても、エンジンの取り付け位置を合わせると、トップブリッジしたのフレームが開いてしまう・・・フレームを両手でしっかりと掴んで、フレームを内側に曲がる様にグイ‼️っと、気持ち押し曲げて、ギチギチにネジで締め上げして何とか形に成った感じで、２度とフレームのネジは緩めたら、ネジ山が駄目に成りそうな感じです。f(^_^;

何とか山場は抜けた様な・・・(；´∀｀)
それとも、こんなのは日常茶飯事かも・・・(ФωФ)

休日出勤で、上司が居ないので、会社の設備を利用して、暫く放置して居た、LSDをばらして、診てみる事にしました。

交差点にて、ツツツって、今までに無い感触が起きて、トラクションが抜けた様な状態でして、内部のプレートの爪でも折れたりして居るのか？
心配で、ノーマルデフに載せ替えして乗ってたのですが、さすがに、冬も近づき、大雪にでも成ったら、余裕で走れて居たカプチーノでも、ノーマルデフではどうなるのか判らないので、下ろして居たLSDを又乗せる為にメンテナンスをして準備をしておかなれれば・・・(；´∀｀)

ばらしてプレートを1枚1枚目視で点検・・・(；´∀｀)

特に爪が折れて居たり、ガリガリの磨耗傷も無く、至って問題無さそう・・・f(^_^;
プレートをノギスで計ったり、プレートを新しく替えたりしてリフレッシュした方が良いのかも知れない様な気もしてますが、とりあえず問題無さそうで、そのまま組み上げようかと・・・
ケースを合わせるネジを一本落としたらしく見当たらないので、取り敢えず作業終了・・・(ФωФ)
さてどうするか・・・

エンジンの重みで、パーツの変形が起きてました。

気を付けて居たのですが、クッション材が沈み込む事で、浮かせて置いたパーツに接触して、そのまま重みで潰れた感じ・・・(；´∀｀)
クッション材気を付けて分、潰れ具合も軽症でしたけど・・・

左右のフレームを繋ぐ足みたいなパーツを付けて、チューブを繋いで終了って感じでして、前に保管してたチューブを使ったりして、組み立て説明を良く読まずに違うチューブを繋いでしまい、そね間違いに中々理解出来ずにイﾗ‼️っと⁉️した・・・
組み立てに必要なパーツは、その工程の時に出して欲しいものだな！！(￣-￣)ゞ

チューブ類があちこちから出て居るので、何処にどう繋がるのか、判らないので、28刊の反対側のフレームを付けるのは、次の刊らしい・・・

試しに仮組してみたら、やっぱりフレームが歪んで居て、軽く指で押さえただけでは隙間が開くんですよね、ビスで締め付けして何とか合わされば良いけど・・・
次の刊でフレームが上手く合わせる事が出来なかったたらどうしますかね・・・(；´∀｀)

大量生産なのか判らないけど、鋳型にでも原料を流して固めてから、冷えて、型から出したり、出来た部品をガラガラと箱なんかに雑にまとめてたりして、塗装工程とか、色々移動したりして梱包されるまでに歪んだりするんだろうな～
１つ１つパーツの歪み検査とかしないだろうから、見た目位は検査して終わりなのだろう・・・
検査とかも、何処かの国のおばちゃんとか、適当っぽい様な気がして・・・

そう言えば、ライバルのアシェットのハコスカの組み立てシリーズでの話だと、ピラーの部分が、完成品には、継ぎ目が無いのに、送られて来るピラーは、梱包の問題なのか？分割に成って居て、完成品とは違うとかで揉めたりして居る様な話をYouTubeにて紹介されてた様な・・・

この業界、利益率を上げるには、コストの低減は最重要ですからね～フレームの歪みとか、何の話？って感じに無理クリ組み立てしろ的な感じに成りかねないですよね。
器用な人は、歪んで居ても、上手く組み上げられたり出来るのでしょうけど、不器用な人だとそうは中々行かないですからね。(ФωФ)
ガンバレルーヤ的にクソ‼️ガ！って成らない事を願う・・・(；´∀｀)