第2回車検+第6回オイル交換

　キャブレターの右フロントチャンバーパイプからのガソリン漏れで緊急入院となった為、予定を半月程早めて実施。
　エンジン及び5速ミッションの慣らしにより金属色に染まっていたエンジンオイルとエンジンオーバーホール完了後に割れたらしいドライブシャフトアウターブーツ、リフレッシュしたエンジンルームでは地味感が拭えないプラグコードの交換も実施した。

　走行距離の伸びを考えると次回オイル交換は10月の6ヶ月点検時だが、オイルレベルチェック時に金属片が見られるようであれば前倒しで実施した方がイイね！との事。