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昨年末に静岡スバルさんでセカンドオピニオンを受けた妻のレガシィですが、色々悩んだ末、修理をあきらめ、フィアット500に乗り換えました。

セカンドオピニオンの結果、軽いピストンの首振りとのことで高級なエンジンオイルを入れて高負荷を掛けないようにすれば、当分は普通に走る分には問題ないとのことでした。

レガシィを購入した車屋さんがセカンドオピニオンを受ける直前に高級なオイルに入れ替えてくれてあったので、静岡スバルさんから引き取り運転してみると、カタカタ音が冷間時のみするくらいで街乗りする分には全く問題がない状態でした。

とはいえ、あまり運転慣れしていない妻が運転中に万が一エンジンが止まったり、他の故障が発生して動かなくなってしまった場合の対処は難しいので、結局、乗り換えをすることになりました。

乗り換える車種を決めるにあたり、妻は当初はスライドドアの軽自動車と話していましたが運転してみてあまり楽しくなかったようで、コペンセロ、アルトワークス、N-ONEなどスポーツ系の軽自動車を試乗してみたら、これらの車種が候補になり、それならと私が昔から気になっていたフィアット500をプッシュしたところ、新車の500を見ても最初は乗り気ではなかったものの、先日とある車屋さんの中古車の実物を見て妻も気に入り、息子も何か感じるものがあったのかフィアット500に向かって手を振ったのを見てフィアット500に決まりました。

妻にとっても私にとっても初めて所有する外車なので操作やお手入れも手探りですが、レガシィの分まで大事に乗ってあげようと思います。

先日のブログでも書いたエンジンブローした妻のレガシィですが、購入先でもあり、
メンテを依頼していたクルマ屋さんから中間報告があり、
「エンジン載せ替えても今後ATやタービン(実際に終了間近らしい)が壊れる可能性もあるので、残念ですが現時点ではお金かけて修理するのはオススメしないです。
でも、念のためセカンドオピニオンでスバルさんに車を預けてもう少し詳細にチェックしてもらうよう話にできますが、どうしますか？」
と言われたので、手間を取らせてご迷惑かもと思いつつお願いしてみました。

妻にはセカンドオピニオンを依頼したことを話しましたが、気落ちしていて
「今まで立て続けにお金かけて色々と直してきて、今度はエンジン壊れて…
　直しても、ほかが壊れるって言われたら安心して乗れないし、
　これから子供にもお金がかかるし、しばらくクルマは要らないかな…」
と話しているので、セカンドオピニオンを受けて妻の気持ちも晴れるような、何かいい解決策があると良いのですが。。。

他のご家庭は我が家のように車検通したばかり＆リフレッシュしたばかりの過走行な愛車のエンジンが壊れたら廃車にされるのか修理されるのだろうか？
と考えている今日この頃です。
色々と思い出もあり、色々と手をかけてきた事もあり、あっさり見切りをつけられないので、ご意見いただけると幸いですm(__)m

先日マフラー交換したバリオスの状態確認を兼ねて、片道30〜40分ほどのプチツーリングをしてきました。

向かった先は天竜区にある「道の駅 花桃の里」。




出発が午後の少し遅めの時間だった事もあり、道路も空いていて気持ちよくプチツーリングできた土曜の午後でした。

昨日、妻のレガシィ(BP5 GT AT)からカタカタと少し異音がするなぁと思って車屋さんに見せたところ現象が現れず様子見となりましたが、その帰り道でガラガラと金属音が大きな打音になり動画のような状態になりました。
(動画は帰宅後に自宅ガレージ内で撮影しました)

この動画を車屋さんにLineに送ったところ、もう一度持ち込みとなり、再度確認してもらった結果、ほぼエンジンブロー(メタル？)で間違いないとのことになりました。

中古で購入して我が家にきて丸４年と１か月。
購入してすぐに新婚旅行で長野県を一周したり、その後も妻とあちこち旅行にでかけたり、妻の産科への通院・出産・退院などの送り迎えにもこの車でしている思い出がいっぱいある車なので、ずっと長く乗ろうと普段のオイル交換だけでなく、お金をかけて色々と予防整備で部品交換して車検も通し、自損事故の修理が終わって戻ってきた矢先に起きた今回の出来事にしばらく呆然となりました。

妻も私もこの車を気に入っているので修理する方向で車屋さんに預けてきましたが、今年は車だけでなく家の修繕や家電の入れ替えでも出費が嵩んだので、まだいくらかかるのか分からない修理費用をどう捻出すればよいのか、修理せずに新しい車に乗り換えたほうが良いのか正直かなり悩んでおります。。。

本日、E51エルグランドが納車されました。

子供を乗せるためにミニバンをという妻の意見や年老いた両親を乗せるために増車したわけですが、E51エルグランドにしたのは、過去にE50エルグランドを所有していた時、乗せた家族や友人達の反応が良かったことと、後輪駆動、2400㏄以上の排気量、４輪独立サスという自分の時代錯誤(？)なこだわりもあり、ミニバン買うならE51エルグランドしようと思い、決めました。

全体的には綺麗ですが、平成17年式なので、やはり年数を感じる部分もあったり、E50エルグランドよりATが５速になったり、リアサスが左右独立になったり、進化している部分もありつつ、コストダウンしてるなぁと感じるところもちらほら(^^;

とはいえ、程度の良さそうな個体なので、気になるところは少しずつ手直しつつ、大事に乗っていきたいと思います。