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  5. 空力強化月間？ [キッチン]
キッチン2のページ
イイね！
   
2013年06月12日

空力強化月間？

さてさて
空力強化月間と題しまして
こんな物が本日届きました。



カーボン製の汎用カナード

ＧＴウイングを付けるにあたり、フロントのダウンフォースが不足する事が
予想されますのでカナードを取り付けてみました。




これでフロントのダウンフォースも少しは稼げるのかな～って(^O^)／
サーキット行く時はフロントの車高をあと２ｃｍ下げて行くので
めちゃめちゃ低い状態になりそうです。（汗）

調整式のフロントアッパーアームを導入して、キャンバー３°から４°付ければ
鈴鹿ＳＰＬの完成かな～（笑）

ＧＴウイングはガレージコルサさんで取り付け加工中ですよ～
ＵＺＺ４０はトランクの湾曲が大きいので取り付け加工が大変って（汗）
予備トランクなので、煮るなり焼くなり、なんでも来いなのでＯＫなんですが
強烈なダウンフォースにトランクが耐えられる様に加工もしていただけるそうです。

楽しみ～っ

【追加】
本日記念すべきゾロ目が揃いました。


まだまだ頑張ってもらわないといけないです(^O^)／
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/12 19:12:21

   

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この記事へのコメント

maxam614
2013年6月12日 19:56
フロントの入りがとってもよくなりそうですね!!
あとはフェンダーを拡げたらSGTに参戦ですか(*^^*)？
あ、ディフューザーがまだですね!!
創ると言ってるSHOPはありますが自分には不要です…
コメントへの返答
2013年6月12日 20:19
フェンダーはしてーうさんがシャークフェンダー持ってるので、それを加工すると
カッコ良いかもですね（笑）

リアのディフューザーはブリッツのが付いてますが、飾りなので、シルクロード製の汎用
を付けると良いかも知れないですねっ
rouge40
2013年6月12日 20:05
汎用品とは思えないほどピッタリ着いてますね！

リヤウィング．．．
私もなんちゃってケーニッヒスタイルの羽をアルシオーネに着けていたのを思いだした(笑)
ダウンフォースはすごかった。
コメントへの返答
2013年6月12日 20:19
汎用品なのにぴったりです。
多分ＬＸモードにもぴったり付くと思います。
１諭吉なので行っちゃって下さい。
してーう
2013年6月12日 20:13
こりゃ、最後はターボかスーチャー行くな(笑)
これならトルク抜けないじゃない。

今の仕様でも相当早いんじゃない？
コメントへの返答
2013年6月12日 20:22
まだテスト走行してないので、なんとも言えませんが・・・

カナードはさらに追加して
バンパーの取り付けも強化しないと
多分ダメかと思います。

最終的には６ＭＴ化したいですね（笑）
たまちゃん☆
2013年6月12日 20:36
6速MT化って凄い～＼(^o^)／

今日の鈴鹿は暑いし、遅い車に、、、(>_<)

後ろ見てない輩が大杉蓮
コメントへの返答
2013年6月12日 21:43
鈴鹿お疲れ様でした。
後ろ見て無いというか・・・
見る余裕が・・・・

ＭＴ化はした人が居るので
出来るかと思いますが
夢ですね（笑）
してーう
2013年6月12日 20:43
4リッターでMT化出来ますから、
可能性ありますよね。
コメントへの返答
2013年6月12日 21:44
ＭＴなら４５０ＰＳオーバー狙えますよ＝
してーうさん是非っ(^O^)／
citron1103
2013年6月13日 7:37
↑↑
ホントに汎用品とは思えないシックリ感ですねー
お見事です。
これでGTウイングも益々楽しみですねー！！
コメントへの返答
2013年6月13日 9:49
このカナードは色々なエアロにマッチ
するかと思います。
サーキット仕様の車って、GTウイング＆カナードは必須項目ですよね（笑）
PLEO.fmv
2013年6月13日 17:45
さすが！　前の事も考えてたんですね。

ところで空力を弄ったデータと言うか
お手本は有りますか？

HKSがタイムアタック用に改造した
ランエボ8は御存知ですか？
あの車で出た症状らしいのですが
あまりに強烈なダウンフォースで
ハブベアリングが焼き付いたそうです。

ノーマルの車体では絶対に
ありえない旋回Ｇ＋ダウンフォースに
純正ハブベアリングでは
耐えられないみたいです。

HKSの車両はハブベアリングをSPに
改造したみたいです。

で、エアロパーツを市販する際に
一般ユーザーにハブベアリングの
改造までさせることを前提の
商品を発表する事をためらい
ダウンフォースを抑えた商品に
したようです。

ヘビー級のハイパワー車ですので
ハブベアリングに掛かる負荷は
相当なものと思います。
可能なら対策される事をお薦めします。

↑
僕の怪しい記憶ですので
間違っているかもしれません。
コメントへの返答
2013年6月13日 21:37
ＨＫＳもそうですが、レース用車両は
ハブベアリングは常に良い物を入れて
使い捨てしているらしいです。

ハブベアリングも実は計画に入っています。
純正部品にビリオン製のレース用ハブベアリンググリスを使って、入れ替えをする予定です。今の所は、これ位の対策しか出来ないですね。
してーう
2013年6月13日 21:03
↑
車って奥が深いですね。。。
コメントへの返答
2013年6月13日 21:39
奥が深くて、襞がある？（笑）
してーうさんもカナード＆ＧＴウイング
行っちゃいましょう。
最高速は落ちますが・・・
PLEO.fmv
2013年6月13日 22:07
おみそれしました。<(_ _)>
さがはキッチンさんです。

ハブベアリングの対策まで
考えているとは素晴らしいです。

では、せっかくなので
鈴鹿八耐メカに教えて貰った
添加剤を紹介します。
これをグリスに数％混ぜて
使用するとメッチャ具合が
良いらしいです。
EPL　 PL-500
http://www.epl-japan.co.jp/car.html
コメントへの返答
2013年6月13日 22:15
<(_ _)>いえいえ

ハブベアリングはかなりヘタって
来てるので、ちょうど交換時期って事で
替えるついでにちょこちょこって感じに
グリスの入れ替えです。

ＥＰＬってロゴ見たことありますよ～
そんなに良いとは知らなかったです（汗）
よーＣＯ
2013年6月14日 8:51
いい感じですね！
ソアラではないですが、依然同じ様なモノをつけていて、何回もスネを打ったのでお気をつけください。

8月の鈴鹿は暑いので、ご勘弁を(汗)
コメントへの返答
2013年6月14日 21:25
スネは気を付けます（笑）

８月は暑いですよね～
ダイエットにはもってこいの季節です。
レーシングサウナスーツ（笑）


   

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