'遮那,のブログ一覧

お久しぶりです。ブログを書くのは何ヶ月ぶりでしょうって程、基本書かない遮那です。


愛車ですが、愛車になってから1年半位経過してその間、壊れそうな所を時間をかけて直してきました。

そしてその直しがそろそろピリオドを打ち一旦一区切りします。

とりあえず、改造しても簡単には壊れない位に直し、ブレーキ系統はマスターバック以外はフルOHしました。


これで次のステップへ、「チューニング」をやりたいと思います。


チューニングと言っても自分で出来る範囲です。分からない事は勉強し楽しみつつやる予定です。


手始めにタービンを交換した時に吸排気を簡単にやりました。

キノコを装着。

エキマニ加工。

これだけで俊敏にブーストが掛かるようになりました。が、あまりに吸排気効率が良すぎる為かブーストを1．0kにするとプラグが白くなり気味になります。

今はブーストを0．85kに落としています。

けど、ブースト1．0kかけた時の加速が忘れられません。2速全開でタイヤが空転し縦Gが掛かる感じを味わいたい。欲が出てきましたw


そこで今考えているのは、A/F計を付けて数値を見て薄ければ燃調コントローラーを入れる。です。

1．0kで燃調をキッチリ合わせれば安心して踏めるし、パワー上がるしで妄想が膨らんでニヤニヤしてしまいますwwww


がしかし、そこに落とし穴。自分のミラには、

3種の神器、水温・油温・油圧すらが付いていないのです。



まずはここを揃えてからじゃないと愛車を壊す事になるのでここから攻めようと思います。


A/F付けて燃調コントローラー付けてブースト1．0kになるのは先の話になってしまいました（泣


ってことで、デフィのCR辺り付けようか悩み中です。

主に悩んでいるのは経済面。水温、油温、油圧、ブースト、ユニットを買うと9万になります。とても21歳の若造がポンど出せる金額ではありません（汗

なのでまずは水温を付けます。

一気に落ちたなwって思ってもツッコミはナシでwwww




それではまたです～(^^)