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ノスタルジア走行会に参加。
走り放題最高だった。トータル170周してた。

43秒台を走り放題で出してやろうと意気込みましたが、結果は44秒6。

1コーナーで車の向きを変える走り方はできるようになりましたが、リアが滑り過ぎてしまい、失速。フロントは行こうとしてるのにリアがついてこず…

踏ん張らない感じ。結構ロールするんだよなぁ。
リアスタビ導入？
キャンバーも欲しい。

また対策して43秒台に行く！！

キャンバー付けての初TC1000。

恩恵をフルに受けて44秒台平均して入るようになり、アタックしたら前半入りました。


スイフトめっちゃ早くてヤバかったです。
やっぱ1コーナー入口でクルマ向き変えて走ってるっぽいです。



キャンバー付けたのに綺麗に使えました。アクセル踏まないとリアがすっ飛んで行くので今度はリア。


12月9日の走行会までには対策します。
違う枠ですがL700乗ってる方からヒント頂いたので色々やってみます。次回が楽しみです。

今回は軟骨さんと一緒にTC1000。晴天なのでより一層金色が目立ちます。

全塗装後ですが普通に全開で。飛び石？気にしてたら走れないよw

気にしなさすぎて3枠目で盛大にスピンしました。
車も無事でホッとしてますwww



クリアラップ作って最後にアタックしたら44秒台出ました。

まだ44秒平均して出せないので出せるよう色々やってみます。


次は11月8日!!

外装がボロボロだったので思い切って全塗装しました。
色はマツダ純正のエターナルブルーマイカ。

ボディのよく分からないパテを全て剥がしてもらい、外せるもの全部外し、ヘッドライト諸々新品部品使用しました。

青い稲妻バンパーがイカツイ。


横。




耳とリアハウスはチッピング塗装。


ライトキラキラっす!!

気分は新車です。

全ての要望に答えてくれた車屋に感謝!!ありがとうございます!!!

前回は46.191だったので、ちょっと更新。

水温95度、油温115度。
クリアラップじゃない時にペースダウンしたりしてたので割と平気だった。

それよりもタイヤの熱ダレが厳しかったです…
走行前フロント1,8kリア1,9kで
走行後フロント2,2kリア2,2k位で丁度良いですが、使い方なのかな～(@_@)


後リアにキャンバー欲しいです。これだと内側使えてないので実質155ですw

とりあえず楽しかったので次回は7月4日に行ってきます！
44秒入りたい！！