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  9. 国土交通省への届出部位の [TAMTAM]

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整備手帳

作業日：2013年2月10日

国土交通省への届出部位の

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
国土交通省への届出部位の
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こんな通知が来ます
「ワコール」

…。

スミマセン。。
「リコール」
と間違えました(笑)
2
国土交通省への届出部位の
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あらためまして。。

こんな通知が来ます。

「特定記録」

ただならぬ雰囲気（笑）
3
国土交通省への届出部位の
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中身はこんな感じで。

ようは
「リコール」

「火災に至るおそれがあります」だって。。
（物騒な話だなぁ）
4
国土交通省への届出部位の
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具体的には、この部位。

パワステのフィードホース。

PS.フィードホースはパワステポンプから
　 ラックのパワーシリンダーに向かう
　「供給側」のホースで高圧の油圧が
　 掛かっています。
5
国土交通省への届出部位の
[大きい写真で見る]
そこで、「D」へ車を持ち込みます。
6
国土交通省への届出部位の
[大きい写真で見る]
作業の写真はありません。

なぜならば
「ＴＡＲＩＫＩ」だから（笑）

自分でやりたくても、リコールはメーカーがディーラーに
対して責任をもって治すように指示が出ているので
「部品だけくれっ、自分で直すから」
は通用しません（苦笑）

っていうか、Ｖ６エンジンなので手間暇考えると
自分ではやりたくないのも事実（苦笑）
7
国土交通省への届出部位の
[大きい写真で見る]
交換部位の画像

シリンダヘッドカバーのすぐ左側に光っている部品が
あるのが分かるでしょうか？

これがパワステのフィードホース。
正確には、光っている部分はホースの先端部で
ポンプとの接続部になります。
8
国土交通省への届出部位の
[大きい写真で見る]
というわけで「整備手帳」じゃないじゃんとの意見を頂きそうですが、他人とは言え、整備の事実があったのと、いつ交換したのかの覚え書きとして意味で登録しました（笑）

ちなみに画像左上のタンクに入っている「パワステのフルード（オイル）」も同時交換です。
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この記事へのコメント

マチュとピチュ
2016年6月6日 12:22
こんにちは♪

一枚目の画像に釣られちゃいました。。

ウチはすでに家計が火の車なんですが
どこでリコールすればよいでしょうか。。(笑
コメントへの返答
2016年6月6日 21:23
こんばんは♪

釣られたあなたは「健康な男子」の証です（笑）

なるほど、そのリコールはあちこちで頻発しているようで国土交通省もとい大蔵省も手をこまねいているようです（汗）

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