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だんだん.の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2016年11月2日

アルミニウムペダル取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステップワゴン純正ペダルはかなりチープなつくりです。
ブレーキペダルは多分N BOXあたりと共通なんでしょうけど、アクセルペダルが何故かデカイ。
これが故、流用できないわけです。
2
こちらがイヤーモデルのステップワゴンに装着されているスポーツペダルです。
ちなみにジェイドハイブリッドは販売当初から装着されているみたいです。
今回購入したペダルセットの説明用の画像です。
純正スポーツペダルに取り付けるわけなんですね。
3
ホントはRK用のオプションのモデューロペダルにしたかったけど、合いそうにないので取り止め。
無限ペダルは以前乗っていたオデッセイにも取り付けてましたが、発砲金属部分が汚れるし、ヘタるので却下。
そこで今回購入したジェイドハイブリッド専用アルミニウムペダル。
ジェイドハイブリッド専用とはいうものの、形状はステップワゴンのペダルと同じ。
これならピッタリでしょう。
4
ちゃっちゃと純正ブレーキペダルを剥がして、購入したアルミペダルを取り付けますが、被せるだけでは不安なので、裏に両面テープを付けました。
5
取付完了。
アクセルペダルは難なく付きましたが、ブレーキペダルはかなりきつい感じでした。
どうやら純正ペダルの反り方に比して、このアルミペダルの反りが足りない感じ?
また、両面テープを付けたことにより、余計きつくなったのかも。
とりあえずはまってるし、これで様子見ます。
まあまあ、満足なのかな。
6
ちなみにこれが欲しかったRK用モデューロのペダルです。
ブレーキペダルだけが合わないみたいです。
まあ、リベット止めなんで、内側だけなら止まるかもですけど。
残念。

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