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2011年10月31日
ぶつ が
まってました♪ 来ちゃいました♪ Dらーで 見てきました (☆_☆) IMPULの スロットルバルブ おそるおそる さわってみると HITACHIの文字が なぁーんと モーターは日立製 フロントマン いわく ほとんどの日産車は スロットルバルブのモーター ...
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Posted at 2011/10/31 19:08:42 |
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くるま
| 日記
2011年10月29日
f c l 効果
E51足回りの 微調整で無事? ご帰還あそばれて 早速 試乗 ハンドルのブレ感は少なくなったけど まだ 残っている やはり タイヤか 交換して40000Km 溝もなし 交換時期か とわあれ フォグの実感を ヘッドライトのみ フォグライトのみ ヘッドライト ...
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Posted at 2011/10/29 05:41:55 |
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くるま
| 日記
2011年10月26日
足回り検査 修理?
先日 E51のアライメントについて 書きましたが 今日 ハンドルの違和感を 伝えサービスマンが試乗へ 20分ぐらいして帰ってきて フロントで話し合い それから サービスマンとフロントから 「検査しないと分かりませんが」と 前置きで 「アライメントする以前の状態です」 ...
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Posted at 2011/10/26 21:11:23 |
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くるま
| 日記
2011年10月23日
f c l ついに
コネクターの防水加工が 無くて Dらーに 2時間かけて 当初の工賃より0.2諭吉 c=https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/035/409/0e021747be.jpg" target=_b ...
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Posted at 2011/10/23 22:53:33 |
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くるま
| 日記
2011年10月23日
OIL 交換
OIL交換 見事に (→o←)ゞ 忘れてた ほんとうに D社のDらーに連絡して 朝1番に 200Kmほど超えている OIL交換で距離超えたの はじめて Move ごめん Dらーの方 マフラーのさび止め ありがとうございました 冬対策が 1歩準備でき ...
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Posted at 2011/10/23 22:39:09 |
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くるま
| 日記
2011年10月21日
今日の一杯
今日のは コンビニに入ろうと したとき ふっと下がった 感じがしたら 「ゴンッ! ゴンッ!」と ドアを開けて見たら 段差カバーが運転席側だけ 無い 「なんでっ」 ( ̄□ ̄;)!! よく見れば ショートカットしたのが 原因だった (;_q)) しゃーない 気 ...
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Posted at 2011/10/21 19:06:28 |
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つぶやき
| 日記
2011年10月19日
アライメント
足回り交換して 早くも1年 ぼちぼち アライメント調整を と Dらーに電話すると 「申し訳ありませんが 当店では出来ません」 「アライメントの測定装置がありませんので」 えっ ない どこにあるのですか と 「米子の営業所にはあります」って どうしたものか 癒しのNE51 絶 ...
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Posted at 2011/10/19 22:37:55 |
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くるま
| 日記
2011年10月18日
カップ あり?
「これ つかう?」 の一言で このマグカップ 貰っちゃいました 40台後半のおっさんに このマグカップ アリですか? 職場で使うのですが むりが・・・・・ 周りからの 視線が (☆_☆) 汗。。。。。 まぁ~ どうしましょう (?。?")
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Posted at 2011/10/18 21:07:16 |
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つぶやき
| 日記
2011年10月16日
今日の一杯
今日のは これ 仕事の合間に 休日出勤 今日もボランティアか 休みの日ぐらい 癒されたいものだ 昨日の夜は 車庫にて ライトを背中に ライセンスランプを交換 残るところ テールランプと ルームランプ どうしたものか (・_・。))
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Posted at 2011/10/16 18:30:04 |
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つぶやき
| 日記
2011年10月15日
ひそひそ ?その3
きょうは 写メがない っうのは Dらーから電話で スロットルバルブ 現物交換ができなくて 値段が倍になりますって 平成16年以降は引き取りが できるのですが 14年式と16年式 スロットルバルブの形式が違うのでしょうか ここは 勢いで 即注文 取付依頼 来週には 交 ...
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Posted at 2011/10/15 00:12:14 |
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くるま
| 日記
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「やっと
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3drive Xが うほっ(^◇^)」
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07/23 20:59
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el-jinです。 NE51 X 16年式です みなさまの整備手帳 見ながら弄られて?ます 外観はマフラー以外はど変なノーマルです L175Sから6...
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