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ＰＯＬＯ

やってきて

１週間

走ること


５００Ｋｍ越え(・・？)

普通１週間は４００Ｋｍ以内なので

で

も

燃料計は


んっ　半分（嘘？）


燃料タンク　満タン何㍑なのか？
取説読んでないし


っで　段差　左コーナーで

前タイヤが　フェンダーあたってるので

しかたなく


車高を

５ｍｍ　Ｕｐしてもらい



これで

軽く？　テスト走行

これで一気に燃費ダウン


タイヤもあたってるし

途中　友人とカートお誘い話して

ショップに帰り

シャチョウサンと談合？ではなくお話に

シャチョウサン
「ＫＷで調整なしでは無理ですよ」

ん　これ以上ショック硬くしたら
おっさんの腰がもたんし　ふところも

しゃーない

これで　また様子見ますわ　と

あーん　あたらん運転すれば燃費もいいか　と

ＰＯＬＯがきて

５日

３００Ｋｍ乗ってみて

これが１２００ｃｃの車か？と



このタイプに乗るのは

約１５年ぶり


最近はＥ５１かＬ１７５はで

走り方は全く別物で


そこに　このＰＯＬＯ

どちらかといえば

Ｅ５１に近い感じ
エンジンの回転域が

で　燃費は

今のところ　表示は１６．５Ｋｍ/㍑

まだ　右足がおそるおそると踏んでいるので


安心できる場所で　思いっきり

走らせてみたい


まともなインプできなく
自己満足で　すみません　m(__)m

急遽ですが


ＰＯＬＯ　が

我が家に

こんな時間に


やってきました



そのはじまりは

夕方７時すぎに

保険屋に電話

「保険の切り替えについて、教えてください」

すると

「この電話にてできますよ」

えぇ　(・・？)


「で　ではお願いします」と話すること２０分

「これで切り替え終わりです」


で「保険ＯＫやけど　今からええかな？」

と　シャチョウサンに電話

すると「いいですよ　すぐきてください」

Ｌ１７５でＧＯ！

レーダー探知機　積み替えて（これはお守り）

エンジンスタート

うっ　燃料がない　残り２０Ｋｍの表示が

明日仕事やし　今日はこれで帰ります　と

Ｌ１７５を引き取ってもらい

あたふたと

気がつけば　家で「あっ　忘れ物が」

そう　愛用のルームミラーとＵＳＢを

まぁ　日曜日の午後　Ｌ１７５の純正部品運ぶから

大丈夫か

記念写真も　　(^_-)

ＰＯＬＯのカーナビ

地デジついているのだが

見えへん


で　中をみると

カードがない


そう　地デジのＢ－ＣＡＳカード


いんたーねっとで検索して

ビーエス・コンディショナル　アクセス　システムズ
なるところに電話して

聞いてみれば

料金￥２，０００なり


見たいので　そのまま注文

で　昨日届き

早速　開封して



このカード　青色は地デジのみで　赤色は地デジ・ＢＳだそうで

カードを持って

ショップへ

　ＰＯＬＯの鍵かしてぇな

なになにと　店員が

説明して　鍵かりて

早速　カードを挿入



で

地デジを

・・・　映らん


エリアを見れば　関東地域だ

リサーチかけて

４局セットして本日終了

いやはや

知らないことが


先日　Ｅ５１の異音でＤらーへ

点検とあわせて
ブレーキローター交換

これ



ですが

前と後の大きさに？

前側がローター大きいものだと思っていたのですが


ローターを見ると　後がデカい

Ｄらーの担当者も？で


Ｄらーから「交換したので連絡します　前より後の方がローター径は大きいですよ」って

「走行点検・車体下部の点検も終わりましたが　異常はなかったです」

おまけが　ついてきて


「ローター交換のときですが　右後のキャリパーのシリンダーが少しかたいので
分解したところ　さびがありましたので交換させてください」　と



今回　ローター交換した関係で　分解してわかったんだと

と　いうことは　ローター交換しなければ　そのままだったんだ・・・



キャリパーのピストンとシリンダーのすきまに　さ　び　ってできやすいのかな？


しかも

異音は３年前と同じ症状だったとは


３年前は　車検後に　左後のキャリパーが

今回は１２ヶ月点検後に　右後が


車検・点検から帰ってくると　なぜか・・・

Ｅ５１のキャリパーは錆びやすいのでしょうか？