ステアリング交換

純正ステアリングからMOMO　RACEの赤いステアリングへ交換をしました。

エアバック無しのステアリングの為、交換は簡単です。

交換方法ですが、タイヤ(ハンドル)をまっすぐにしてからホーンカバーを手前へ引っ張ります。

と、ここでいきなりホーンが鳴りっぱなしになり慌てて元に戻しました。

エアバック付きの車だとエアバックのセンサーを切る為にバッテリーの端子を外す事は知っていましたが、まさかエアバックが付いてない車の場合も同様に外さないといけないとは知りませんでした。

ホーンカバーの外し方に問題があったのかMR2だけなのかよくわかりませんが、とりあえずバッテリー端子を外すのが面倒なのでヒューズを抜くことに。

ボンネットを開け助手席側にあるヒューズBOXを開けハザード・ホーンと書かれた15Aのヒューズを抜きます。

再度、ホーンカバーを外すとホーンのカプラーがあるので抜きます。

それから六角を外します。

ここで再度問題が発生。

新車から18年も経つとハンドルが抜けいない。

どんなに引っ張っても抜けいない。

ハンドルを外すのに3日もかかった事実は無かった事にしたい。

ハンドルを外すにはコツが必要でした。

ハンドルの上と下(時計で言うと6時00分)の位置を交互に、次に左右(時計で言うと９時１５分)の位置を交互に手前へ引っ張ります。

なかなか外れませんが、この作業を繰り返し行うと勢いよく外れます。

この時に勢い余って顔にハンドルが当たる危険性が出てきますので必ず六角を完全に外さず、緩める程度にしておきます。

ハンドルさえ外ればMR2専用のステアリングボスを取り付けハンドルを取り付けヒューズを付けホーンの音を確認すれば作業完了です。

ハンドルさえスムーズに外れば３０分もあれば出来る簡単な作業です。