初インチアップと脱ランフラット

BMW 120i sportsに純正のスタースポーク スタイリング 379 ホイール 7.5J×17インチを探し続けて数カ月。

ヤフオクは一日に2回毎日検索しても、出てくるのは傷だらけの事故車あがりのやつ。それすら片手で余るくらい(´Д` )

あまりの見つからないっぷりに、3D designのペダルを落札したりして、それなりにお金を払ったその翌日、知らない電話番号から着信が。

出てみると、数カ月前にメールで問い合わせしていた中古ホイール・タイヤ販売店の嘉衛門さんから、入荷ありましたけど、まだ探してますか？と（≧∇≦）

数カ所傷はあるようですが、比較的キレイ、ということで、早速見に行くと。。。

おぉ、、、初めて実物じっくり見ますけど、デザインはもちろん、このバイカラーと質感がなんともいいじゃないですか(*^^*)

傷も一カ所2センチ位の擦り傷が目につくらいで、年式なりにキレイです。ほっ。

で、タイヤは純正ランフラットじゃなく、2013年18週製造のトーヨータイヤのPROXES T1 sport 225/45R17がセットされてます。銘柄は事前に調べたらそれほどスポーツ志向ってわけでもなく、好みに合いそうです。

溝も9分山残ってて、うん、問題なし。

と、いうわけで、端数をオマケしていただいて、いつもニコニコ現金払い。
交換お願いします(・Д・)ノ

外してる外してる。

ジャーン、というわけで、あっという間に換装完了、アムロ行きます状態。

おみやげにピレリのF1タイヤモチーフのキーホルダーいただいたりして、ありがとうございましたd(^_^o)

脱ランフラットしたため、帰り道オートバッコシに立ち寄り、パンク修理剤を物色。

Holtsのちょっと大きなスプレータイプのと迷いつつ、slimeってコンプレッサー付のアメリカンなのを購入。

帰り道感じたのは、脱ランフラットなプラシボーかもですが、足許の動きが軽くなったように感じるのと、動き出し直後の極低速でハンドルを操作した時にはインチ・幅アップのせいか抵抗が増した印象が。

あと、マンションの駐車場に入れる際、微妙に小回りが効かなくなってるような（実際切り返してしまった）。ここらは慣れですね。

段差気をつけなきゃ。

早く高速も走ってみたいものです、ってそれは来週の全国オフにですかね(*^^*)