メーカー/モデル名 | マツダ / MX-30 MX-30_4WD(AT_2.0) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | 試乗 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
※法定点検の待ち時間の間の試乗です。 マイルドハイブリッドで、発進がパワフルとまでは言わないけど、ストレスなくスタートできる。愛車のCX-30のディーゼルよりも、ラグなく転がり出して、スムーズに速度が上がっていく。また、ガソリンエンジンだけに音もいいですね。 あと、インテリアがオシャンティ。 |
不満な点 | 後席は180cmオーバーな方には無理す。頭が天井につきます。気分は、最悪後ろにも座れる2人乗りクーペですね。 |
総評 | 基本2人乗りでよくて、デザイン気に入ったら、走りに不足はないのでアリと思います! |
デザイン |
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オーソドックスな外観ですが、ディテールは凝ってます。
インテリアはコンソール周りの浮いた感じとかコルクとか、面白いですね。 シートの素材も服みたい。 |
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走行性能 |
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今のところマイルドハイブリッド一択。CX-30のディーゼルターボより加速や音など好印象。
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乗り心地 |
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意外とCX-30ディーゼルより硬く感じました。新車だから?4WDだからかも?(愛車はFF)
不快でないです。 |
積載性 |
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CX-30に比べてそんな狭くは感じなかったですが、積載量は減ってます。となると、家族3人キャンプとか厳しめかも。
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燃費 |
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燃費はわからないですが、つい踏んじゃいそうで、あまり伸びないかも。
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価格 |
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マイルドハイブリッド付きでコスパはいいのでは?
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