ボマ吉のブログ一覧

昨日ですが、早速行ってみました、東京モーターショー(^^)
久々ソニーNEX-7を持ち出して、パシャパシャしてきましたので、つらつらと。

まずはやはりBMWブースを。

素晴らしい。


空力のよさそうな。


シックで落ち着いたディテールが。

あ、ちゃんとクルマもありますよ(^^;;

M4の受け口なやつ。


新7シリ。ライト周りとか、写真だと違和感ありましたが、実物見るとしっくりきます。

次はお隣のMINIで、お目当の新クラブマン！

意外とデカく見えないけど、場所柄のせいかしら。


バンパー下に足出して開く、例のやつ。


ガバッと。でも思ったより荷室が狭めか。。底上げになってるので、フタ開けると深さはありますが。


一応前から。


フロントフェンダー後ろのスリット、ちゃんと穴空いてるのを確認。

次はアルピナ様。














ふぅ。お腹いっぱい。

お次はアウディ。

ニューA4アヴァント。


このライトの始末がどうなってるか疑問でしたが、しっかり面構成理解できました。

さてさて、次はポルシェです。

ケイマンGT4。


911カレラ4S！リアの縦スリット、意外といいかも。


フロントのインテークの造形は、まだ慣れが必要かも。


目線いただきありがとうございます(￣Д￣)ﾉ


カブリオレ！

ひとまず、ドイツ編ということでしたが、最後はおフランスな背中にて。

おそまつさまでした(^^)

今日の午前中は昨日の雨で順延した娘の運動会でしたが、思いの外暑くて疲れたので、お昼に終わって帰って娘と昼寝でも、と思っていたら、義母がクラシックカーのイベントやってるから（孫）娘に見せたいと言われて、無下に断ることもできず、疲れた身体に鞭打って行ってきました(ｰ ｰ;)

会場は小金井公園。しかし、小金井公園って広いんですね。端の駐車場しか停められなかったので、端から端まで20分くらい娘を抱っこして、暑い中汗だくで歩きました。もうその時点で、クラシックカー見なくていいから、体調悪いって帰ろうかとマジで思っていたところ、、、


ランボルギーニ ウラッコ！！
いきなりテンション上がります(^^;;
スーパーカー世代にはたまりませんね、ウラッコ。あとは、マセラティのボーラとかメラクとか。架空の動物並みというか、見る機会はカウンタックより少ないんではないでしょうか(^^;;


V8エンジン横置き。ほえー。


後ろからもいいすな。ガンディー二！

お次はジャガーのEタイプ。

開き方ー。


直6かっちょいい。

ハコスカGT-R。


ご先祖様！BMW 1800TI。

オーナー様の手書きの解説がステキす。

お次はBMW 2000CS。

これは当時はかなり斬新なデザインのクーペだったんでしょうねぇ。


リア。


内装。


ジャガーのDタイプ、ですかね？ぺったんこ。


フィンがいいですね。


音すごそう。

そして最後はアルファロメオのジュリアSS？

カラーリングと相まってカッコいい。


イタ車ズルいわぁ。


こういうステッカーの貼り方も気が利いてます。

目の保養になりました。出展者の皆様ありがとうございました。

本日、メルセデス・ベンツのCクラスにディーゼルが追加されたってことで、いつものコネクションにトコトコ見に行ってみました。



おお、「C220d」、飾ってありますね。といっても、見た目は変わらないので、感動は薄めです(^^;;



ふむふむ。といっても、エンジンカバーがっつりで、よく見えません(^^;;
320dより、カバー範囲が広いんですね。これはディーゼルに限らず、ですかね。

Cクラスに積まれるディーゼルターボエンジンは2,145ccで、馬力、トルク共に320dをちょい上回り、燃費もJC08モードで0.2km/lほど上回ります。ふーむ、これは、320dに新しいディーゼルエンジンが積まれた時に、また比較したいですね。

あ、ATは9速だそうですね。少しずつBMWの上行くっていう(^^;;



当然、セダンだけでなくワゴンにもディーゼル搭載モデルC220dが追加されています。



セダンもワゴンも、マフラー出口は床下に向けてあって、外からは見えない、最近増えてきたパターンですね。しかし、こうのぞいてみると、タイコが小さいと言うか、この出口直前のバイクのサイレンサー位のコンパクトなやつだけなんですかね。小さく見えるだけかな。。？

ディーゼルと言えば、最近話題の例の件ですが、このディーゼルエンジンは、メルセデスお得意？の尿素で処理するパターンですね。尿素は数万キロもつそうなので、定期点検時に追加してもらえば、切れちゃうことはないんでしょうね。



気になる価格は、ワゴンのアヴァンギャルドで595万ですか。320d Mスポに約20万オンって感じですが、装備の違いがあるので、このくらい差は何とも言えないですね。



いずれにせよ、これは近いうちに時間を作って試乗してみないとです(^^)

みん友さんのブログで続々公開中ですが、こないだの日曜日、Club F20第三回つくばオフに参加させてもらいました(^^)

早朝の守谷SA。F20が続々と。やっぱりF20のお尻はかっこいいなぁ。。。

その後トレインして朝日峠駐車場。初めて来ましたけど、近くていいですねー。

この日は天気も最高。寒さもちょうどいい感じ。
ここからはばーっと皆さんの写真を。。。スマホアプリからだとサイズちっちゃいですが。

やっとお会いできた、しんさん72さん(^^) オレンジのM135i、これからのモディに期待しとります(^^)

こちらは、かずさんぽさんのブルーのM135i。LIGHT WEIGHTのフロントリップが只者じゃない感プンプンです。

そして、初めましてのSheen F20さん。シルバーのM135iとは、シブすぎます！

hakkei_Nさん、集合＆走行写真ありがとうございました！

ピロ3さん、相変わらずの身体サイズに見合った食べっぷり、まいりました！

お久しぶりむそうかさん、私もプラリさんもディーラーが同じってことがわかりましたんで、いつかディーラーでお会いするかもですね(^^)

red@jazzさん、バイカラーのホイール、ステキです！シュニッツァーのリアスポも！

aidonさんのはブラックエンブレムなんですね！車高長効いてますねぇ。

プラリさん、給油カバーの外し方レクチャーありがとうございます！次はDでお茶でもしながら(^^;;

えーっと、これは誰だっけ、ってじゃっくんさんですねぇ(^^) ダウンコートもオレンジに染め直して、すっかりオレンジが板についてきましたねぇ(^^)

そしてしゅう★会長。来年は天井の動画カメラがリモコン操作できるようになるとかならないとか(^^)

皆さん、それぞれ個性が出ていて見ていて飽きませんね(^^)

突然ですが、かずさんぽさんのM135iのミラーカバーです。実はF31買替時に、この色のカバーを着けたいと思って見積もったんですが、フェリックグレーって特別色なので、なんとドイツか国内で塗装してから納品だそうで、パーツ代より塗装代のほうが高くて、泣く泣く諦めた経緯がありました。
というわけで、M135i乗りの皆様、カーボンのミラーカバーなどに交換されて、元のフェリックグレーのカバーをヤフオク！に出される前に、是非お声がけください(^^;;

さて、朝日峠でドリフトを楽しんだ後は（うそ）、蕎麦屋さんへ。

新そば、うまかったです(^^)

アフター蕎麦の温泉にも行きたかったけど、泣く泣く帰ります。今回も本当に楽しかったです。会長はじめ皆さん、ありがとうございました(^^)

また、お邪魔にならない程度にOB枠で参加させていただければと思います。
では、締めはやはりこちらで(^m^)

本日11月23日、勤労感謝の日、F31、320d ツーリング Mスポーツが納車されました(^^)
まずは116i styleに別れの挨拶。

最後まで貼っておいたClub F20のステッカーを剥がします(T_T)

Dに着いた時の距離計は17,668kmでした。

F20、たくさんの楽しみをありがとうございました。

そして、次期愛車、アルピンホワイトの320d Mスポーツでございます(^^)

調子こいて、Mパフォーマンスのフロントリップと、リアスポとサイドのシールも着けちゃいました(；´Д`A
しかし、フロント擦りそうだわぁ。。

意外とリアスポがデカくて目立つぅぁぅ(；´Д`A
最後のひと押しで、無理前提でおねだりしたら⚫︎⚫︎下取り上乗せしてもらえちゃったという。うー、これはDIYモディが難しいなぁ(^_^;)

あ、内装のライン？パネル下の細いとこ、Mスポは青と思ってましたが、黒ですね。そういえば、見積もりにハイグロスブラックなんちゃらとかあったような。。これはよかった(^^)

赤から白になりました。おめでたい？

さっそく、エコシールを、

剥がします(^_^;)

15kmからスタートですね。そういえば、車体番号見たら、ミュンヘン製でした。F31はそうなんですかね？
Dを後にして、いつものGSで初給油。ハイオク、じゃなく、軽油満タンで、って言い慣れない(^_^;)

さて、この後家に帰って、早速ボンネット開けて、ゴニョゴニョ開始です(^_^;)

しかし、みんカラのせいで納車当日にパネル外したり、配線チョキチョキするようになってしまった自分が怖い(^_^;)

というわけで、ひとまず皆様今後ともよろしくお願いします(^^)