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ボマ吉の愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2015年4月7日

M3ルックグリルのひと手間加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
さて、ebay購入したF30/F31用のM3ルックグリル。このまま着けるかというと、そういうわけではなくて、ちょいとひと手間かけて加工しようと思います。
2
加工と言っても簡単で、以前ヤフオク!で破格値ゲットしておいたF30/F31の純正グリルのクロームの縁(写真上)と、今回購入したグリルのフィン部分をニコイチにしよう、ということです(^_^;)
3
まず、フィン部分と枠を外していきます。マイナスドライバーで、外枠にはまっている小さなツメをちょいちょいと外していきます。6箇所ですかね。
純正のクローム枠も同じように外しておきます。
4
純正のクローム枠とM3ルックのフィン部分をガッちゃんこして、ニコイチの完成です(^^)
上海産なので枠のツメの位置が合わないかもと思いましたが、バッチリ合いました(^^)
5
ちなみに折れてたツメは、タミヤのエポキシ系接着剤を買ってきてモリモリしてみました。
相変わらずこのA剤とB剤混ぜる接着剤、臭いですね(^_^;)
6
ちなみに、バッヂは着けるつもりなかったんですが、バッヂ貼る土台が一体成型されてたので(-_-)、しょうがなく添付されてたM3って書いてあるぱちモンを貼ります。
が、そのまま貼っては恥ずかしすぎるので(^_^;)、"3"の部分を切り取って、ひっくり返して"E"にしてみました(^_^;)
んー、尚更ぱちモンぽいかも(^_^;)
まぁ、とりあえずここは後でまたゆっくり考えます(^_^;)
7
というわけで、左右完成です(^^)
パーツはできましたが、グリル交換自体はまだ先にしておこうと思います。手が痛くなるし、ほんとうに気が重い作業なので、まぁ、夏までには、と思ってます(^_^;)
というわけで準備編でした(^^)

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この記事へのコメント

2015年4月6日 20:35
こんにちは!

あの作業は危険ですね(^_^;)
気温高くなってからですよね!

F20グリルにもこのダブルフィンが出品されてて迷い中です。
でもあの作業は…!(◎_◎;)
コメントへの返答
2015年4月6日 20:47
そうですよね!あの作業を考えるだけでやになります(^_^;)
グリル買うのも躊躇したんですが、安かったのでつい(^_^;)
手を突っ込みたくないので、外からツメ引っ掛けるツールを自作できないか検討中です(^_^;)

プロフィール

「ロードバイクのシフトを電動化したい妄想。コンポーネントだけ変えるのは手間がかかりそうだし、丸ごと買い換えるのは予算がかかりすぎだし。うーむ。」
何シテル?   02/09 14:17
マツダ CX-30に乗ってます、ボマ吉です。 CX-30は素のままがいいと思っているので、メンテネタとロードバイクネタ中心となっていますので、ご注意ください。
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